Ferrari Roma: Car Design Award 2020

La industria automotriz reconoce generalmente a lo mejor en cuanto a diseño y la mayoría de las veces no podemos más que estar de acuerdo.

¿Necesita el mundo de más superautos?

Hubo alguna vez,  un  planeta  tierra  en  el que parecía  que la  paz, la  concordia  y  el progreso serian el signo de los tiempos. Todos celebramos las navidades del 2019   en   un   mundo  que  ya  no  existe.  Brindamos  al   final   del mismo   año  esperando que el 2020  fuera  aún  mejor   que   el   año  que terminaba…

¡Y sorpresa!; Desastres naturales, cambios en el orden geopolítico global y un insignificante virus han afectado no solo al 2020 como lapso temporal, sino también a las economías, industrias, comercios y de paso ha transformado dramáticamente nuestras rutinas, para hacer que nos pareciera que algo que considerábamos tan rutinario, como asistir a una función de cine o a un estadio de futbol, se volviera tan extraño, lejano y nostálgico como nunca lo imaginamos.

Mustang Mach-1 llega a Europa.

Ford sigue haciendo crecer la marca Mustang alrededor del planeta, y prueba de ello es que el Mach-1 estará disponible para el público por primera vez en Europa. De acuerdo, no es su mercado natural, y tardara en crearse un hueco en mercados tan cerrados como el Reino Unido o Alemania.

Los autos más vendidos en México durante el 2020 por segmento.

El 2020 ha sacudido a la humanidad en muchos sentidos. 

La  industria  automotriz evidentemente no ha sido ajena a esta afectación. Septiembre registro en México la octava tasa negativa. Contra  el 2019, en México  se  han  comercializado  22, 953 automóviles nuevos que en el  mismo periodo del 2019,  siendo  el  segmento  de  sub  compactos el que registros un decrecimiento mayor al haberse comercializado 12,869 unidades menos.

Audi e-tron GT: La era eléctrica llega a Audi

El nuevo Audi eléctrico, el e-tron GT está en etapas muy avanzadas.  

Y sinceramente te hace dudar de que manejar un auto con planta de poder a base de combustible fósil, siga siendo una buena opción.

La industria en general avanza en este sentido a pasos agigantados.

Lotus Evija: el híper auto de Hethel ya casi está listo

Con el mundo detenido parcialmente por la pandemia de Covid-19, las novedades de muchas industrias, incluida claro está la automotriz, han entrado en un compás de espera, con la expectativa de mejores y más seguros tiempos.

Pero dentro de esas pocas buenas nuevas que podemos contarte, es que Lotus ha comunicado que el desarrollo del Evija, sigue en marcha y las pruebas en las pistas de Hethel continúan.

Estos serán los últimos Mustang Shelby GT350 y GT350R

Las versiones de Shelby para los Mustang son sin duda un objeto de culto para los fans del PonyCar de Dearborn.

Hay, sin ninguna duda, un atractivo especial es esos Mustang vestidos con el livery tan simple y tan llamativo de Shelby: Carrocería blanca y franjas azules a todo lo largo, que, sin necesidad de ningún rotulo o emblema, cuentan por si mismas miles de historias casi legendarias.

VW ID.4: El nuevo SUV Eléctrico de VW

Cuando VW se decide a hacer las cosas, las hace de manera discreta, rápida y eficientemente. El nuevo ID.4 es la muestra más reciente de esto.

Solo un día después de su debut mundial, el ID.4 ya está disponible en preventa para Alemania y Europa Occidental. Y esto es bueno porque demuestra que VW no solo se levantó exitosamente del escándalo de emisiones falsas de sus plantas de poder, sino que además está comprometida con una nueva conciencia verde a través de vehículos ecológicamente responsables.

Pontiac: Lo que debería estar haciendo hoy (Si GM no la hubiera “matado”)

Soñar no cuesta nada. Y antes que nos genere impuestos, es divertido imaginar ¿Qué hubiera pasado si…?

El objeto de este ejercicio es Pontiac.

Es notable como una marca con tantos años a cuestas como Pontiac se fue apagando lentamente hasta que la crisis de la banca rota de General Motors en 2008, provoco su desaparición. En Enero del 2010, un Pontiac G6 fue el último de salir de las líneas de producción. Y hoy, salvo algunos fans, el nombre de Pontiac no dice nada para las nuevas generaciones.

Maserati MC20: Un nuevo regalo de Neptuno

El 9 de Septiembre fue la fecha elegida por Maserati para el lanzamiento del MC20 (MC=Maserati Corse, 20=2020).

La fecha es especial para Maserati por que marca el retorno de la marca al segmento de los deportivos de alto desempeño y la producción de sus propias plantas de poder.

Nissan Z Proto: La bella dama seguirá enamorándonos

Nissan  presento  hoy  en  un  evento  virtual  el  Nissan Z Proto,  en  palabras  de Makoto Uchida CEO de Nissan: -El Z. como auto deportivo, representa el espíritu de Nissan. Es un  modelo clave en nuestra próxima transformación-

Un  mensaje  fuerte  y  directo  del  CEO  de  una empresa que quiere sacudirse de encima  cualquier  residuo  de  la  presencia de Carlos Ghosn y de la influencia de Renault.

Lucid Air: Un nuevo (y enorme) crucero eléctrico de lujo.

Muchos que creían que el  cambio  a  vehículos  con  tecnología de propulsión alterna era un asunto que llevaría  décadas.  Y  están c ada  día  mas  cerca  de  comerse  sus palabras. 

Lo hemos dicho muchas veces y  no  nos cansaremos de repetir que esta  revolución  automotriz es la más grande desde la invención del motor de  combustión  interna.  Y  aquellos  fabricantes gigantescos que se están  tardando  en reaccionar,  pagaran las consecuencias de haber ofrecido avances tecnológicos a cuenta gotas a sus clientes desde… 

!Pues desde que se lanzó el motor a base de combustibles fósiles!

Ferrari Roma vs Jaguar F-Type: Dos soluciones al mismo problema

Imagínate  que  eres  un  diseñador  afamado  y  tienes  que  recrear  la  belleza de un clásico en configuración  coupe  2+2,   con  motor  central   delantero,  tracción   trasera  y   con   suficiente identidad de marca para que sea en un caso tu top model y en el otro tu entry level.

El planteamiento hipotético es interesante, y evidentemente falso, pero pareciera que Jaguar y Ferrari se lo plantearon igual con algunos años de diferencia y el resultado es tan similar y a la vez tan diferente que vale la pena analizarlo.

Jeep Grand Wagoneer: Un enorme regreso.

Para  aquellos  que  tienen  más  de 50  años,  el  nombre  de  Wagoneer  inspira  más  que  nada nostalgia.  Una   nostalgia    un    poco  hippie,    porque   la   antigua   Jeep    Wagoneer traía  a la mente una sensación similar a la de la vieja VW Bus (Combi). 

Te sentías libre y sin complicaciones en un vehículo muy básico. Tan básico que nunca estuvo realmente a la altura de su competencia en el segmento, como  pudo haber sido la Chevy Suburban, incluso a pesar de haber sido la primera de su categoría en portar una transmisión 4X4 automática en el segmento.

La Wagoneer era solo una cruda plataforma de pick-up con techo completo rellena de asientos forrados en plástico (o incluso piel). Nunca se distinguió por ser eficaz en ningún punto, ni mecánicamente, ni por sus prestaciones, tecnología o por sus comodidades. 

Porsche Panamera 2021 No es muy diferente por fuera, pero es más capaz por dentro

Esta semana Porsche presento en Estados Unidos el nuevo Porsche Panamera 2021.

¿Por qué es importante que se presente oficialmente en Estados Unidos? Bueno, a pesar de la severa afectación económica que atraviesa Estados Unidos debido a la pandemia del Covid-19, ese país de Norteamérica, amante de los sedanes de 4 cuatro puertas de tamaño completo, es uno de los principales mercados que Porsche debe explotar con el Panamera.

Rolls-Royce Dawn Silver Bullet

Rolls-Royce libero las primeras imágenes oficiales del Dawn Silver Bullet. El set de imágenes fue realizado en la rivera del lago Garda en Italia.  Al  más  puro estilo del Espíritu del Éxtasis y Rolls-Royce, las imágenes de este Rolls son placer visual.

Las imágenes se liberan debido a que este lujoso crucero ingles ya está siendo entregado a los clientes de la exclusiva marca.

T.50 de Gordon Murray: El McLaren F1 vuelto a la vida

Hay ocasiones en la vida,  cuando  haces  algo  extraordinariamente  bueno, que el inconsciente te  juegauna mala broma y después es difícil que lo vuelvas a superar por  que  sentaste  estándares tan altos y creaste en tu mente una fórmula del éxito tan  efímera  y  subjetiva  que  en  lugar de superarte te repites y corres el riego del volverte obsoleto.

Gordon Murray participo como el líder del diseño de uno de los autos más icónico de los últimos tiempos: El McLaren F1. Un auto que hizo que por primera vez la escudería inglesa produjera un auto “de calle” por si misma, que elevara el concepto de exótico a híper-deportivo y que inflara el maltratado ego automotriz ingles después de que históricamente tuviesen fama de producir autos feos y de baja calidad y que estaban perdiendo el control de marcas inglesas tan icónicas como Bentley, Lotus o Rolls-Royce.

Cadillac Lyriq; Inicia la era eléctrica de Cadillac

Cuando se está en busca de una nueva identidad, se tiene que experimentar, encontrar, trabajar y refinar la imagen hasta llegar al.punto deseado.

Creemos que la etapa de experimentacion más reciente de Cadillac, está representada en el Lyriq, que esta tan apartado de lo que conociamos de la división premium de GM, que probablemente tardaremos un poco en asimilarla.

Bugatti Cientodieci: El auto más bello.

Para poder hablarte en esta ocasión de un modelo que tiene menos de 2 años de haber sido lanzado y presentado tenemos que retroceder en el tiempo. Al menos 30 años. Aquellos bellos tiempos en que se conocían los autos deportivos pero no existía el término de híper-deportivos y podíamos deambular libremente por las calles sin necesidad de cubrebocas.

Tiempos en los que por ejemplo Jaguar presento un prototipo de deportivo que juraba que sería propulsado por un motor de 12 cilindros y le entregaba a los clientes el mismo auto con motores de 6 cilindros y dos turbos. Tiempos en los que Chrysler era dueño de Lamborghini y Ford era propietaria de Mazda, Jaguar, Land Rover, y Aston-Martin entre otras.

Casi un universo paralelo.

Y es que como te contábamos para entender la relevancia del Bugatti Cientodieci, primero tenemos que hacer un ligero repaso; El Cientodieci se concibe como un homenaje al Bugatti EB110, el modelo que volvió a Bugatti del valle de las sombras a inicios de la década de los 90 del siglo XX, poco antes de la era VAG.

Los carros con mejor diseño para el mundo real

Indicar los puntos atractivos de un auto deportivo de cientos de miles de dólares es fácil.

Despreciar el modesto diseño de un sub compacto para el mundo real es incluso más fácil. Tan fácil que no se hace porqué además esos son los autos que utilizamos día a día.

Claro que todos queremos manejar un Ferrari, o pasear en un Aston-Martin Volante con la capota abajo en un día soleado.

¿Que hay de los modestos autos para la vida real que tanto esfuerzo nos cuesta adquirir?

¿Tienen alguna cualidad estética? O ¿Son simples recordatorios de nuestra realidad económica? Simples cajas mal diseñadas que montan un motor pequeño y un equipo miserable?

Los autos con motores más grandes del 2020

Los motores de desplazamiento grande, significan 3 cosas: Potencia, torque y grandes tickets en la estación de gasolina y lo último, en estos tiempos, además de molesto, resulta caro... ¡Muy caro!

Pero aun hoy, que muchas marcas utilizan motores de apenas 1 litro de desplazamiento dopados debidamente con un turbo cargador para que parezca que el pequeño motor es más potente de lo que en realidad es, existen algunos verdaderos monstruos mecánicos capaces de quemar más combustible del que cualquier ciudadano de a pie puede imaginar.

Los motores con más grande desplazamiento del 2020 son los siguientes de acuerdo a lo que reporta CarBuzz:

Chevrolet Tracker 2021 ¿Será ahora una Chevrolet de verdad?

¿Recuerdas aquella Tracker de los 90, que no debías girar rápidamente por que podia volcarse y en realidad era una Suzuki muy mal disfrazada de Chevrolet?

Bueno, pues eso es historia. General Motors de México presenta la que será la nueva y esperamos que mejorada, Chevrolet Tracker 2021. 

 

Kia Sonet: La primera imagen del nuevo SUV compacto de Kia.

Kia Motors India presento la primera imagen del nuevo SUV compacto de la marca: El Kia Sonet.

Aunque se trata de una imagen renderizada en la que las marcas siempre exageran determinadas características del vehículo, se deja ver la tradicional Tiger Nose, o parrilla distintiva de Kia.

ARES Design en el Salon Privé 2020

ARES Design el proyecto que tomo Dani Bahar después de su tempestuosa salida de Lotus, planea debutar 4 nuevos modelos que marcaran la entrada al mercado del Reino Unido durante el Salón Privé, que se llevara a cabo del 23 al 26 de Septiembre en los alrededores del palacio de Blenheim.

 

ARES Design y su proyecto Legends Reborn presentaran el primer producto de este concepto que es el PanterProgettoUno, que definido de una manera simple, es un Lamborghini Huracán, vestido de una carrocería que imita al del DeTomaso Pantera.

Nombres de autos y su importancia

Los nombres de los autos evocan diferentes conceptos, aspiraciones y sensaciones. 

Se traducen en un todo que acompaña un producto y que lo lleva directamente a la mente del consumidor haciendo un trabajo importante en la psique del cliente potencial. 

¿Cuál es la verdadera relevancia de los nombres de los autos? 

Nissan Ariya: Premier y nuevo Nissan Logo

El  nuevo  Ariya  representa una importancia capital para Nissan la cuál pone toda la  carne  en  el  asador  en  su  marca, dejando de lado por el momento a Infiniti o Datsun, y presenta la primera SUV completamente eléctrica de la marca.

El Ariya ofrecerá a sus clientes, de acuerdo a segundo fabricante japonés más grande del mundo, una generosa potencia, combinada con una aceleración inmediata y operación suave.

Alfa-Romeo: Un pedazo de historia.

La Alfa Lombarda Fabrica di Automobili, que hoy en día conocemos como Alfa-Romeo y que formaba parte de FCA y hoy los ejecutivos estarán trabajando para integrarla a Stelllantis, cumplió en días pasados 110 años de historia.

Por tal motivo, FCA y Alfa, liberaron información y videos con respecto a la celebración, la marca, y una de las historias de la industria automotriz más romántica, apasionante y polémica.

Opel: Se une a la moda y tiene un nuevo Logo.

El  año  pasado  VW  revelo  un  nuevo logo. Apenas algunos ligeros retoques pero que en una imagen tan icónica e identificable no pasan desapercibidos.

El nuevo logo de VW, como ya lo debes haber notado, es más ligero visualmente gracias a sus trazos más delgados, bi-dimensional, bicolor y tal vez el detalle más notorio es que los extremos inferiores de la W no tocan el círculo del emblema.

Mercedes-AMG GT Black Series: ¡Poder en estado puro!

AMG presenta su nueva obra maestra: El más poderoso, agresivo, aerodinámico, digno representante de la escudería campeona de la F1, con mejor desempeño dinámico y mejor mezcla de materiales para sus interiores: 
El Mercedes-AMG GT Black Series.

Ford Bronco: El Jeep Wrangler de Ford.

Ayer Ford presento oficialmente en sociedad el nuevo Bronco 2021. Un vehículo olvidado en la historia de Ford, pero que con el reciente boom de los deportivos-utilitarios y el éxito de Jeep, representa un mercado potencial para el fabricante de Dearborn.

Lamborghini Sian: El fin del diseño hexagonal de Lamborghini

Recientemente Lamborghini presentó el Sian Roadster, con un poderoso V12 montado en posición central trasera y tecnologías híbridas.

Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini declaró que el descapotable –Es la expresión del asombroso diseño y desempeño extraordinario, pero lo más importante es que encarna importantes tecnologías futuras.-

General Motors: Las ocasiones en que el General viajo al futuro.

General Motors ha sido un gigante automotriz desde su inicio hasta que por allá de 2008 tuvo un enorme tropiezo, se declaro en quiebra bajo el capítulo 11 de la ley de bancarrota en Estados Unidos para resucitar como General Motors Company y recuperar el ritmo cardiaco y la respiración lentamente hasta nuestros días.  

¿Merecía GM este camino largo y sinuoso?

Mercedes AMG E-Class. Ya puedes hacer tu pedido...¡En Alemania!

Los nuevos Clase E AMG están disponibles en sus Sedan, Wagon, Coupe y convertible en Alemania.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021

Hace algunos años, hablar de más de 200 caballos de fuerza para un sedán era una locura. Hoy día la tecnología nos presenta cosas que antes nunca hubiéramos imaginado.

¿Qué te parecen 797 caballos de fuerza en un sedán, americano, con 4 puertas, espacio suficiente en los asientos traseros, un baúl trasero de dimensiones descabelladas y un nombre tan enorme como su potencia?

¿Vas a comprar un auto nuevo? Estos son los más vendidos... en México.

La pandemia de Covid-19 ha afectado el comercio en general y ha modificado las prioridades del consumidor. En México el mercado automotriz no ha sido la excepción y en Mayo de este año, y de acuerdo a las cifras publicadas por la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices (AMDA) se registró la cuarta taza negativa del 2020 con una caída general del mas de 60 mil unidades respecto al mismo mes del 2019, siendo el segmento de Subcompactos el que más repercusiones sufrió al comercializar 24,243 unidades menos que en el 2019.

Claro, un auto nuevo puede esperar… ¡Para el cliente! 

La industria sin duda está pasando un momento complicado. 

El Ford Mustang Mach-E. Es realmente un Mustang?

Los fans de Mustang están experimentando la misma sensación de extrañeza que los fans del 911 experimentaron cuando Porsche lanzo la Cayenne. Y es que el posicionamiento de una marca tan exitosa y duradera como Mustang es tan fuerte, que el juicio más severo es dado por los mismos fans del nameplate.

La Nueva Ford F-150

Ford acaba de presentar en sociedad la nueva F-150. Y aunque a los citadinos, nos parezca un asunto menor, el hecho es que para Ford, un nuevo modelo de su nameplate más exitoso de las últimas décadas es todo un evento.

Z: La Bella Dama de Nissan.

En 1969 Nissan dio inicio a la leyenda del auto Z, no sin antes pasar algunos problemas como el hecho de que, en su inicio, Nissan recurrió a Yamaha para el diseño del auto, pero debido a que el resultado no convenció a los directivos de Nissan, el proyecto se ofreció entonces a Toyota y resulto en el ya legendario 2000GT (El abuelo paterno del actual Supra, cuyo padre actual es BMW).

La intención de Nissan en aquel entonces, era desarrollar un vehículo de halo que demostrara las capacidades técnicas de la marca japonesa.

El resultado fue el 240Z (S30). Aunque las versiones para Asia y América variaban en algunas de  sus características y mecanicas, el resultado fue el que Nissan esperaba: Un coupe deportivo, atractivo, relativamente potente y accesible.

BMW Serie 4: No es feo… ¡Es un BMW!

BMW está enfrascada en una tremenda lucha por reinventar la imagen de sus productos, y parece, por la imagen de sus lanzamientos más recientes, que el peor enemigo de esta estrategia es el equipo de diseño de la marca.

Los Bimers son tremendas máquinas, lo diremos hasta el cansancio, pero su imagen no está acorde con su desempeño.

BMW tiene, desde hace décadas,  una imagen muy confusa. Su lenguaje visual está perdido y sigue peleando por encontrar nuevas maneras de vestir sus excelentes maquinas.

Mustang Mach1: ¡El que el abuelo nunca te dejo manejar!

Si hay un modelo emblemático del muscle-car americano, este es sin duda el Mustang, y si escarbas un poco en el exitoso bagaje histórico de deportivos del ovalo azul, sin duda el Mach1 es un nameplate que desde sus mas tempranos prototipos, evoca potencia y deseo en más de una generación.

Consciente de esto, los de Dearborn, ha decidido lanzar una nueva edición limitada para  el legendario deportivo: El Mach1.

BMW: Crisis de identidad.

BMW ha sido siempre una marca reconocida por sus atributos y excelencia mecánica. Aquel slogan de “The ultimate driving machine” ha sido durante mucho tiempo una frase muy cercana a la realidad.
 

En la década de los 80 del siglo pasado, BMW demostró, en un mundo dominado por sedanes genéricos, de mala calidad y de imagen decadente, que se podía tener una excelente mecánica y desempeño sobresaliente combinado con un diseño elegante, deportivo, juvenil y atractivo.

Si en aquellos años eras un joven ejecutivo exitoso, la mejor manera de demostrarlo al mundo era manejando un BMW.

Evija. La electrizante promesa de Lotus.

Durante la década de los 70 del siglo pasado, la industria automotriz inglesa alcanzó su cenit. Jaguar vivía aun del recuerdo de la belleza del E-Type, Rolls-Royce y Bentley se mantenían como las marcas de más rancio prestigio, Lotus llevaba su éxito de las pistas de la F1 a sus escasos modelos de producción, y McLaren estaba por ver sus mayores triunfos en la F1 de la mano de Ayrton Senna sin soñar aun en comercializar vehículos de producción, Mini era solo un recuerdo y Land-Rover basaba su éxito en ser el nada moderno juguete todo-terreno de la Reina.

 

A partir de la década de los 80, estas legendarias marcas empezaron a agonizar.

Damas, caballeros... ¡Y autos!

Aquí hablamos de autos, pero hoy hemos elegido uno de esos temas periféricos que tienen que ver con los hombres y mujeres y evidentemente, autos. 

Y es que habrá quienes profesan alguna ideología que sostenga la igualdad entre mujeres y hombres u hombres y mujeres, como tú lo prefieras, el hecho es que no somos iguales y eso lo saben perfectamente las neurociencias (y los fabricantes de autos).

Una reveladora estadística publicada por Edmunds revelo las siguientes diferencias al momento de comprar un automóvil nuevo:

BMW Serie 1 Mk III; Una máquina del tiempo.

En algún momento del siglo pasado, la necesidad de ventas rompió las barreras de los nichos de mercado en la industria automotriz. Porsche construyo una SUV, Audi ha subido su imagen a una de marca premium e incluso Cadillac ha intentado construir sedanes de alto desempeño.

¿Por qué no Mercedes y BMW podría construir un subcompacto con configuración hatchback?

¡Y lo hicieron!

La interpretación de BMW de un compacto sin cajuela de desempeño alegre inicio en el 2007 y siguió la formula ya conocida de su coupe sub-compacto, arquitectura sobre la cual se desarrolla también el hatchback de 3 y 5 puertas e intento dar a BMW un contendiente contra el VW Golf, Audi A3, Mercedes-Benz Clase A y el Ford Focus entre otros.

Cadillac CT5: El último gran sedán americano.

Basado es su arquitectura Alpha, Cadillac ha dado a conocer las primeras imágenes del CT5, el que será el abanderado de la casa en el agonizante nicho de mercado del sedán americano.

Concesionarios; Especie en peligro de extinción.

Hace tiempo, tener un concesionario automotriz, era sinónimo de status, riqueza y posición social. Y para alguien con el capital suficiente, un negocio, que le permitía hacer extraordinarios negocios no solo con el público en general, sino también con sus amistades millonarias, empresas, o incluso, para auto proveer a sus múltiples empresas con vehículos, asegurando un negocio redondo.

Ferrari F8 Tributo. Magia italiana.

Ferrari es algo más que una empresa automotriz, es una leyenda, un símbolo, un orgullo nacional, parte de la cultura global automotriz… ¡Ferrari es Ferrari!

Con esta aclaración debía de iniciar y concluir cualquier nota que hable de cualquier modelo nuevo de Maranello. Una aclaración pertinente que deja en claro la importancia y jerarquía de la marca.
Sería un sacrilegio cuestionar cualquier creación que porte el emblema del Cavallino Rampante o por lo menos un signo evidente de frustración ya que, está por demás decir que más del 99.9% de la población mundial nunca poseerán un Ferrari.

¡Pick Up’s a la parrilla!

De continuar la tendencia actual, el único segmento en el que alguna marca americana podrá presumir de dominio, será el de los pick-ups. Probablemente por eso, los otrora 3 grandes, están apostando a los SUV´s y a los camiones ligeros.

 

El maltratado orgullo automotriz americano, abandonado por sus clientes, menospreciado por sus propias marcas, explotado por sus sindicatos que se cansaron de producir vehículos caros y de mala calidad y perseguido sin descanso por sus rivales alemanes y japoneses se da cuenta que es muy tarde para volverse global y se aferra a sus clientes cautivos. El cliente de trabajo y rural que solo tiene como opciones los pick ups de casa.

La historia del turbo frances

Renault es diferente. ¡Siempre lo ha sido! No discutiremos que tan bueno o malo es. Pero de que es diferente: ¡No hay duda! Y la naturaleza de la marca francesa y sus modelos es única y tan emocionante como su propia historia.

¿Qué es un Buggy?

Si eres un Millenial o posterior la palabra Buggy puede significar poco o casi nada.
Por lo anterior te pediría me permitieras platicarte un poco de lo que es un Buggy para todos aquellos de la generación X y anteriores.

En los años 60, la cultura sufrió varias revoluciones. La música, la moda, los medios de comunicación sufrieron una profunda sacudida.
Detrás de décadas de guerra en varios puntos del planeta, los jóvenes querían una nueva realidad y libertad, mucha libertad. La industria automotriz no estaba ajena a estos cambios y las marcas empezaron a tratar de identificar los requerimientos de los nuevos clientes.