GMC llegará más lejos

Si no eres amante de las SUV de gran tamaño, tal vez GMC no es una marca que te despierte muchas emociones. Pero si te gustan los vehículos imponentes y con una imagen atemorizante, seguro alguna vez la saliva a escurrido involuntariamente de tu boca mientras observas un GMC en una luz roja.

GMC Sierra Denali Ultimate y AT4X 2022: Lujo a gran escala

Los análisis de diseño son interesantes en automóviles porque la limitación básica natural es, únicamente las 4 ruedas sobre la que se monta una carrocería que puede variar dependiendo de factores como la posición del motor, el segmento, la intención estética, la misma personalidad de la marca, etc.

Pontiac: Lo que debería estar haciendo hoy (Si GM no la hubiera “matado”)

Soñar no cuesta nada. Y antes que nos genere impuestos, es divertido imaginar ¿Qué hubiera pasado si…?

El objeto de este ejercicio es Pontiac.

Es notable como una marca con tantos años a cuestas como Pontiac se fue apagando lentamente hasta que la crisis de la banca rota de General Motors en 2008, provoco su desaparición. En Enero del 2010, un Pontiac G6 fue el último de salir de las líneas de producción. Y hoy, salvo algunos fans, el nombre de Pontiac no dice nada para las nuevas generaciones.

General Motors: Las ocasiones en que el General viajo al futuro.

General Motors ha sido un gigante automotriz desde su inicio hasta que por allá de 2008 tuvo un enorme tropiezo, se declaro en quiebra bajo el capítulo 11 de la ley de bancarrota en Estados Unidos para resucitar como General Motors Company y recuperar el ritmo cardiaco y la respiración lentamente hasta nuestros días.  

¿Merecía GM este camino largo y sinuoso?

¡Pick Up’s a la parrilla!

De continuar la tendencia actual, el único segmento en el que alguna marca americana podrá presumir de dominio, será el de los pick-ups. Probablemente por eso, los otrora 3 grandes, están apostando a los SUV´s y a los camiones ligeros.

 

El maltratado orgullo automotriz americano, abandonado por sus clientes, menospreciado por sus propias marcas, explotado por sus sindicatos que se cansaron de producir vehículos caros y de mala calidad y perseguido sin descanso por sus rivales alemanes y japoneses se da cuenta que es muy tarde para volverse global y se aferra a sus clientes cautivos. El cliente de trabajo y rural que solo tiene como opciones los pick ups de casa.

GMC Sierra Carbon Edition 2015.

GMC es la encargada en GM de otorgar los camiones ligeros de mayor equipamiento. O por lo menos era así antes de que Cadillac tuviera su Escalade. Pero el hecho es que para la mayoría GMC sigue ofreciendo la mejor mezcla de equipamiento y utilidad en un vehículo ligero.

Y ahora que esta de moda que todos los fabricantes tengan sus propias ediciones “Carbon”,  GMC es la indicada para tener la edición carbón de camiones de GM

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El fin del Big-Van.

Todo lo que inicia tiene un final; Algunas veces triste, otras felices y en algunas ocasiones tan silencioso y desapercibido que es difícil percatarse de esto hasta que ya quedo atrás.

 

Hagamos un poco de memoria: En 1950, VW lanzo el VW T2, conocido comercialmente, dependiendo del mercado como Kombiwagen, Transporter o Combi.

El T2 revoluciono el concepto del vehículo de uso Combinado y sin saberlo VW inicio una revolución en la industria automotriz que había de durar más de 50 años y de la cual nosotros podremos presenciar el desenlace: El final de la Van de tamaño completo.