Chevrolet Corvette ZR1X 2026: El primer hypercar americano

 

Mientras en algunas latitudes, el portafolio de Chevrolet está salpicado dolorosamente con autos de maquila china, encontrarnos con un nuevo lanzamiento de un Chevrolet 100% americano es un placer, cada vez más escaso, pero placer al fin. Y esta es una de esas ocasiones que realmente vale la pena.

Si no eres fan del Corvette, o de los deportivos americanos, leer que hay un nuevo Corvette y que es el más poderoso jamás fabricado, puede parecerte un lugar común, una frase que se utiliza en cada nota acerca de un nuevo Corvette. Pero en esta ocasión la corbata dorada realmente se ha puesto a la altura de los grandes.

De Tomaso P72: Un regreso glorioso con 700 hp y alma analógica

 

De Tomaso Automobili fue fundada en 1959 en Módena por el piloto argentino Alejandro De Tomaso, un visionario que soñaba con combinar la artesanía italiana con la pasión del automovilismo. En 1965, desarrolló el De Tomaso P70 en colaboración con Carroll Shelby, un prototipo que marcó una época al unir lo mejor de ambos mundos: ingeniería pura y belleza emocional. Sin embargo, este modelo nunca llegó a producción.

En 1970, De Tomaso presentó el Pantera, un superdeportivo con motor central trasero, diseñado por Tom Tjaarda para Ghia, empresa que también estaba bajo control de De Tomaso en ese momento. El Pantera incorporaba el potente motor Ford Cleveland V8 de 5.8 litros (351 ci) y lucía una estética 100% italiana. Ford reconoció el potencial del Pantera y adquirió una participación del 84% en De Tomaso Automobili, lo que le permitió controlar la producción y vender el Pantera a través de su red de concesionarios Lincoln-Mercury en Estados Unidos, principalmente entre 1971 y 1975.

Bugatti Bolide: De los sueños a la Pista

 

Sucede con los hiperautos, que cuando el fabricante libera la información inicial, el auto se encuentra aun en etapas de desarrollo. A este le seguirán pruebas, validaciones, correcciones, pedidos, ventas y por último, mucho tiempo después de que lo vimos por primera vez en imágenes, las entregas a los clientes.

Y cuando este ultimo proceso se lleva a cabo, nosotros, los aficionados de a pie, creemos que esta ya es noticia vieja porque estamos maravillado ya con el siguiente proyecto de la industria.

El Aston Martin Valhalla: No todo en la vida es dinero

 

Aston Martin viene luchando para reconstruir su marca y prestigio, y lo ha hecho en base a desarrollos, renovación de portafolio de productos, un equipo de Formula 1 donde corre el hijo del dueño con Fernando Alonso de niñera, y dinero… ¡Mucho dinero!

El último eslabón de esta cadena de derroche que, fácilmente podría superar el presupuesto anual de un pequeño país, es el Valhalla, un superdeportivo que pretende llevar la conducción a un nuevo nivel donde la potencia, la tecnología y el diseño se entrelazan.

McLaren W1: Un paso más hacia la perfección

 

Una empresa que inicia un nuevo desarrollo tan ambicioso que nombra W1 al nuevo proyecto, tiene expectativas altas. El nombre, por cierto, hace referencia al desarrollo interno en McLaren y a su ambición de posicionarse como un "World-class 1", es decir, un vehículo de primer nivel en términos de ingeniería, diseño y rendimiento híbrido.

Y al igual que en las pistas de la Formula 1, McLaren tiene un objetivo: Llegar a lo más alto.

Ferrari F80: El nuevo corcel de Maranello

 

El Ferrari F80 no es simplemente otro superdeportivo; es la evolución de un legado que se remonta a modelos icónicos como el Ferrari F40 y el Ferrari Enzo.

El F40, lanzado en 1987, marcó un hito al ser el primer Ferrari de producción en superar las 200 mph. Luego, el Ferrari Enzo, presentado en 2002, estableció nuevos estándares en términos de tecnología y rendimiento. Con el F80, Ferrari busca no solo igualar, sino superar lo que ha hecho en el pasado, ofreciendo una experiencia de conducción que combina potencia, eficiencia y un diseño que captura la esencia misma de la velocidad.

Corvette ZR1 2025: Poder American way

 

Desde su creación en 1953, el Corvette ha sido el representante del gran turismo americano, encarnando la velocidad, el estilo y la audacia. Pero si hablamos de “top of the line”, tan solo el emblema de ZR1 le otorga a cualquier Corvette un significado completamente diferente. Desde su aparición en 1970, el ZR1 ha sido el pináculo de lo que Chevrolet puede ofrecer en términos de rendimiento para vehículos “street-legal”.

El Corvette ZR1 es el guerrero sanguinario capaz de someter Ferraris y Lamborghinis, o cualquier hiperdeportivo europeo más prestigiado y caro, ofreciendo una propuesta estadounidense única: potencia sin filtros, rendimiento brutal y precio accesible.

El nuevo Lamborghini Temerario

 

Después de que, desde nuestro punto de vista, el Lamborghini Huracán fuese uno de los mejores diseños de Lamborghini y fuese (también para nosotros) el sucesor espiritual del mítico Countach, su ciclo de vida llega a su fin y será sustituido por un nuevo modelo; El Temerario.

Y si revisamos la historia, siempre habíamos tenido la impresión de que cada modelo de Lamborghini debería de ser mas grande y potente y mejor parecido que el modelo al cual sustituye. En este caso no lo es, al menos en algunos números.

Bugatti Tourbillon: Nada es demasiado hermoso.

 

La marca que nos trajo el Veyron y el Chiron, ha vuelto a la carga con su última creación: el Bugatti Tourbillon.

Mate Rimac, CEO de Bugatti, nos revela que el desarrollo del Tourbillon fue guiado por los 115 años de historia de la marca y las palabras del mismísimo Ettore Bugatti. ¿Sus mantras? “Si es comparable, ya no es Bugatti” y “nada es demasiado hermoso”.

Todo tiene un final; El Bugatti Chiron también.

 

Han sido 8 años de uno de los autos street-legal más apabullantes. 8 años que parecen mucho para el ciclo de vida de cualquier vehículo, pero que para el Bugatti Chiron han pasado en lo que pareció un suspiro.

Esta ultima edición, ha sido bautizada, obviamente como L’Ultime.

Este será el nuevo motor del sucesor del Lamborghini Huracán

 

Hace casi 10 años que el Lamborghini Huracán fue presentado. Sucesor del Gallardo, que fue el primer Lamborghini que se diseñó bajo el cobijo de Grupo VAG.

Y si bien el Gallardo fue muy rígido visualmente, el Huracán retomó las raíces italianas del diseño de la casa y repotencio la imagen de Lamborghini, haciéndolo incluso, el sucesor espiritual del Countach.

¿Qué tan diferentes pueden ser los autos de alto desempeño?

 

Si no eres un fan de los autos, podría parecer que, todos esos autos de alto desempeño, estarían en la misma liga. Puede ser incluso que sí investigas un poco, su configuración o desplazamiento te hagan suponer que son muy parecidos.

Nada mas lejano a la realidad.

Un prototipo muy bien conservado: El McLaren P1 XP2R

El McLaren P1 fue anunciado en 2013, hace ya casi 10 años.

Y fue un extraordinario automóvil, revivió la marca y posicionó a McLaren dentro del selecto club sub-7 del Nürburgring-Nordschleife.

 

El felino más bello: Jaguar XJ-220

La historia del Jaguar XJ-220 inicia cuando Jim Randle, un diseñador de Jaguar, que soñaba con que la marca se reinventara, diseño un prototipo “No oficial” de lo que un Jaguar de alto desempeño debería de ser. Y cuando decimos no oficial, estamos hablando de que ningún ejecutivo de la empresa había aprobado semejante ejercicio.

Por lo tanto, el primer prototipo se construyó con muy pocos recursos y en las penumbras. Cuando por fin el proyecto ganó notoriedad dentro de Jaguar, escaló rápidamente y fue aprobado apenas unas semanas antes de su presentación.

Un nuevo McLaren GTS sin muchos cambios para presumir

McLaren nos adelanta la navidad con el lanzamiento del nuevo McLaren GTS, que se une al portafolio de productos de la casa sustituyendo al GT.

Al igual que el automóvil que reemplaza, el GTS tiene la misión de brindar al pasajero, toda la potencia de un superauto, con las amenidades, confort y prestaciones de un automóvil de uso diario. Promesa contradictoria y difícil de conceptualizar, ya no digamos de cumplir.

Nissan Hyper Force Concept

Nissan es una marca reconocida por sus excelentes productos desde sus orígenes como Datsun.

Se ha distinguido por poner en alto la confiabilidad japonesa alrededor del planeta, lamentablemente siempre a la sombra de Toyota.

Porsche 959, el primer deportivo moderno de la historia

Hay momentos que marcan el punto de inflexión de una empresa, generalmente momentos financieramente difíciles y que pueden poner en duda el futuro de una organización.

En general la mayoría de empresas atraviesan por momentos como este y Porsche no fue la excepción.

Lamborghini Revuelto: El nuevo exótico de Santa Ágata

Los tiempos están cambiando rápida y violentamente, cosas que antes parecían producto de la ciencia ficción, hoy esta sucediendo frente a nuestras enormes narices. Tal es el ejemplo de la inteligencia artificial. Y para muestra basta un botón.

Ford GT Alan Mann Heritage Edition

Los super autos, como el Ford GT, tienen una vida limitada. Un día los presentan, los millonarios los compran aun antes de que se produzcan, sus imágenes inundan la internet, y son lo mejor que ha pasado en la historia de la humanidad… Hasta que la competencia lanza un nuevo modelo y entonces, tu mercado se distrae, y los autos empiezan a entramparse en los inventarios de la planta.

La fascinante historia del Ferrari F40

Hay automóviles que se forjaron su propia historia. Autos que no respondían a su tiempo ni a un lugar en particular en el portafolio de su marca.  Que rompían con cualquier parámetro de desempeño de su época. Autos que parecía, habían sido construidos sin restricción alguna.

Algunos por ser extremadamente bellos, otros por ser singulares, otros por tener prestaciones tan salvajes, que eran verdaderas bestias que podían devorar a su piloto si este no contaba con la aptitud para domarlo.