El 26 de agosto de 1959 el mundo conoció un coche singular: el Mini, obra del ingeniero británico Alec Issigonis. Su diseño ingenioso, compacto y económico transformó la movilidad urbana y, con el tiempo, se convirtió en un ícono de la cultura automotriz británica. Hoy, a 66 años de aquel debut, MINI celebra más de seis décadas de placer de conducción, estilo e individualidad.
Como cada año en el Concorso d’Eleganza
Villa d ´Este, reunión de la crema y nata automotriz a las orillas del lago
Como, se dieron cita los personajes y autos de más renombre de Europa y en esta
ocasión, BMW dio la sorpresa presentando un concepto que, no solo hará volar la
imaginación de los cliente y amantes de la marca bávara, sino que será un auto que
algunos pocos afortunado podrán poseer: El BMW Concept Speedtop.
Cuando un fabricante se decide a
abandonar los estándares e ir un paso más allá, es cuando se puede hablar de
verdadera innovación disruptiva.
BMW ha dado ese paso respecto a estándares tecnológicos con la llegada de la Neue Klasse, la que será la plataforma innovadora que marca el siguiente paso en los Vehículos Definidos por Software (SDV).
Si después de ver las imágenes y videos del más reciente prototipo de BMW, el Vision Driving Experience, estas listo para correr al primer concesionario de BMW para anotarte a la lista de espera, es triste para nosotros pedirte que lo tomes con calma.
Es cierto, este adelanto es una muestra de lo que BMW está preparando para el futuro en muchos sentidos. Pero BMW dice que este auto no llegará a la producción en serie. Entonces ¿Porque presentarlo envuelto en papel de camuflaje? Bien, eso lo analizaremos más adelante, pero BMW oficialmente presenta este prototipo como un laboratorio móvil para probar la tecnología de conducción y desempeño que marcará la próxima generación de modelos eléctricos de la marca.
En el mundo automotriz, la imagen
de marca no es solo un logotipo ni un eslogan pegajoso; es una promesa de
identidad, calidad, y un estilo de vida único.
Es una imagen construida, muy
probablemente desde la infancia, en la mente del consumidor. La impresión del automóvil
de padre o del tío, los comentarios de la familia. Incluso el sentido de
pertenencia porque la familia siempre compró tal o cual marca.
Los fabricantes han gastado millones en publicidad (talvez más que en desarrollos) y han trabajado durante décadas para construir una percepción en la mente del consumidor que va mucho más allá de los caballos de fuerza o las prestaciones técnicas de sus modelos. Esta imagen de marca, tan bien definida, permite una conexión real y duradera entre la marca y el conductor.
BMW ha decidido revitalizar la serie 2 Gran Coupé con una renovación que va más allá de un simple "facelift".
Este sedán deportivo, siempre en la delgada línea entre elegancia y agresividad, se presenta con un conjunto de mejoras que redefinen lo que podemos esperar en términos de rendimiento, confort y digitalización en un compacto premium.
En 1998, BMW adquirió los derechos para fabricar autos bajo la icónica marca Rolls-Royce, marcando un punto de inflexión en la historia de la automotriz británica. Desde entonces, Rolls-Royce ha pasado de ser un nombre asociado a lujo rancio a convertirse en un referente de lujo moderno, avanzando a la par de las demandas del mercado automotriz de alta gama.
Bajo el liderazgo de BMW, la marca ha mantenido su esencia artesanal mientras adopta tecnologías de vanguardia, redefiniendo su enfoque hacia un segmento más joven y dinámico de clientes. Un ejemplo perfecto de esta evolución es el Black Badge Ghost Series II, que encarna el equilibrio entre tradición y modernidad con un enfoque inquebrantable en la potencia y el rendimiento.
BMW continúa su tour explorando nuevas posibilidades estéticas para sus autos.
Los mas recientes son el Serie 3, el sedán por excelencia, el 4 puertas emblemático alrededor del planeta. El auto al que todas las marcas han querido igualar, sin que hasta la fecha lo hayan logrado.
Para la edición 2024 del Concorso
d´ Eleganza de Villa d’ Este, BMW se hace presente con algo que hace mucho
tiempo esperábamos de la casa Bávara: Un auto con el cual no dolieran los ojos
al verlo.
Parece que por fin, BMW esta concluyendo su paso errante a través de la experimentación estética con sus autos, y este concepto nos da la esperanza de que pronto existan en las salas de exhibición de BMW autos bien parecidos.
BMW espero hasta el 2024 para
presentar al mundo la segunda generación (Mk II) de su SUV mas compacta: La X2.
Y en un giro muy necesario para actualizar la mas accesible de las series de vehículos deportivos utilitarios, BMW endurece el estilo suave de su imagen y la actualiza. Algunos la amarán, otros la odiarán.
Los convertibles de BMW siempre
han provocado en nosotros sensaciones encontradas, más aún las versiones Z.
Si no eres fan
de MINI, probablemente has pasado por alto que este nuevo MINI Cooper SE es ya la quinta generación de vehículos
eléctricos de MINI.
¿Has intentado coordinar las vacaciones familiares?; ¿U organizar la fiesta sorpresa para un buen amigo?
Cuando se trata de coordinar alguna actividad que involucre mucha gente y dinero, las cosas pueden complicarse severamente.
Como cada año y sin afán de molestar a nadie, nos hemos reunido para elegir los que nos parecen los 10 autos con el peor diseño que se comercializaron durante el 2022. Y sin más preámbulo te los presentamos:
10 MG GT
El MG GT es, según su marca, un deportivo inglés. Pero ni es ingles ni es deportivo. El auto ideal para quien ama la novedad y no sabe de autos.
