La nueva ruta Porsche: equilibrio entre combustión, híbridos y eléctricos

Porsche AG, el legendario fabricante alemán de autos deportivos… ¿Era necesario especificar eso? No realmente, ya sabemos que Porsche esta en la cima de la elite de los fabricantes de autos, pero nunca esta de mas resaltarlo. 

Pues bien, Porsche ha anunciado un giro decisivo en su estrategia global de producto. ¿Qué quiere decir esto exactamente? Que el fabricante alemán, alguna vez reconocido únicamente por el 911, tendrá un portafolio más equilibrado entre motores de combustión, híbridos enchufables y vehículos eléctricos.

Porsche 963 RSP: De Le Mans para la calle

Cualquier aficionado a los autos ha tenido esa fantasía: ¿Y qué tal que pudiéramos tener un auto de carreras para usarlo en las calles? Si claro, cuando te detines a pensar en los costos que esto implicarias la fantasía termina, pero no deja de ser sugerente la idea de tener tanto poder que nadie en las calles, nadie, pudiera alcanzarte.

La Importancia de la Imagen de Marca en el Mundo Automotriz

 

En el mundo automotriz, la imagen de marca no es solo un logotipo ni un eslogan pegajoso; es una promesa de identidad, calidad, y un estilo de vida único.

Es una imagen construida, muy probablemente desde la infancia, en la mente del consumidor. La impresión del automóvil de padre o del tío, los comentarios de la familia. Incluso el sentido de pertenencia porque la familia siempre compró tal o cual marca.

Los fabricantes han gastado millones en publicidad (talvez más que en desarrollos) y han trabajado durante décadas para construir una percepción en la mente del consumidor que va mucho más allá de los caballos de fuerza o las prestaciones técnicas de sus modelos. Esta imagen de marca, tan bien definida, permite una conexión real y duradera entre la marca y el conductor.

Porsche 911 Carrera T: Disponible también como Cabriolet

Si tú, como muchos, tienes serios problemas para identificar por generación, modelo y/o designación a cada Porsche 911 que existe, formas parte de la gran mayoría de la humanidad. Solo un dueño, coleccionista, obsesionado del 911 o ingeniero de Porsche podría hacerlo. Y de todos estos, probablemente el ultimo sea el que tenga más probabilidades de fallar.

Por si lo anterior fuera poco, la legendaria casa de Sttutgart ha puesto a la venta una nueva versión del Carrera T, el cual estará disponible como coupé y Cabriolet.

¿Qué tan diferentes pueden ser los autos de alto desempeño?

 

Si no eres un fan de los autos, podría parecer que, todos esos autos de alto desempeño, estarían en la misma liga. Puede ser incluso que sí investigas un poco, su configuración o desplazamiento te hagan suponer que son muy parecidos.

Nada mas lejano a la realidad.

Porsche Macan y Macan Turbo: La primera SUV de pilas de Porsche.

Porsche, con todo su poderío tecnológico y económico es parte de la vanguardia automotriz y ha presentado la nueva Macan, que será el primer vehículo Deportivo-Utilitario Eléctrico de la marca.

Y no nos tomen a mal que no nos entusiasme el lanzamiento de los vehículos eléctricos, pero es que seamos honestos, si tu has hablado con el dueño o usuario ocasional de cualquier eléctrico, habrás podido escuchar alguna historia respecto al alcance limitado de estos vehículos y la falta de estaciones de recarga disponibles, lo que en realidad los convierte en vehículos primordialmente urbanos.

Este es el nuevo Porsche Panamera 2024

El tiempo pasa muy rápido. Apenas sentimos que nos estamos recuperando de la impresión de la primera Porsche Cayenne, que era un enorme mastodonte deforme y feo, y resulta que ya hemos llegado a la presentación de la tercera generación del Panamera.

Y como en todo buen Porsche, el Panamera presenta modificaciones de imagen tan sutiles, que solo el obsesionado ojo de un fan de Porsche puede distinguirlas sin el uso de un microscopio.

Porsche 959, el primer deportivo moderno de la historia

Hay momentos que marcan el punto de inflexión de una empresa, generalmente momentos financieramente difíciles y que pueden poner en duda el futuro de una organización.

En general la mayoría de empresas atraviesan por momentos como este y Porsche no fue la excepción.

Las 10 marcas que menos autos han vendido en México durante el 2021

Automóviles (AMDA), en su reporte de septiembre, da a conocer la venta de vehículos ligeros, y como siempre, en un reporte muy completo, informa acerca de la venta por marcas. Revisemos la que vendieron menos unidades en México:

VAG de cara al 2025+

Con el fin de que en la próxima década Grupo VAG (Volkswagen-Audi Group) pueda llevar a cabo la completa electrificación de su portafolio dentro del plan 2025+, se han barajado varias opciones y se han escuchado rumores que han puesto nerviosos a los mercados y han despertado el interés de los inversores de alto rango.

El diseño automotriz alemán: Aciertos y errores.

Todos estamos de acuerdo que la mecánica alemana es tan eficiente y exacta que es capaz de brindar niveles superiores en cada segmento de mercado y para cada bolsillo.

Desde 1879, año en el que Karl Benz invento el motor de combustión interna, la mecánica alemana ha marchado siempre un paso delante de los competidores de otras latitudes. Esto se explica por el alto nivel de capacidad de ingeniería de sus equipos de trabajo. Además, la fundamentación del desarrollo basado en las vías de comunicación que dio origen a la famosa Autobhan en 1933, creo la necesidad de vehículos capaces desde entonces para transportar personas y mercancías a través de territorio alemán, mientras que los caminos en otras naciones eran aun caminos de tierra o vías de dos carriles muy básicas.

 

Porsche Panamera 2021 No es muy diferente por fuera, pero es más capaz por dentro

Esta semana Porsche presento en Estados Unidos el nuevo Porsche Panamera 2021.

¿Por qué es importante que se presente oficialmente en Estados Unidos? Bueno, a pesar de la severa afectación económica que atraviesa Estados Unidos debido a la pandemia del Covid-19, ese país de Norteamérica, amante de los sedanes de 4 cuatro puertas de tamaño completo, es uno de los principales mercados que Porsche debe explotar con el Panamera.

BMW Serie 1 Mk III; Una máquina del tiempo.

En algún momento del siglo pasado, la necesidad de ventas rompió las barreras de los nichos de mercado en la industria automotriz. Porsche construyo una SUV, Audi ha subido su imagen a una de marca premium e incluso Cadillac ha intentado construir sedanes de alto desempeño.

¿Por qué no Mercedes y BMW podría construir un subcompacto con configuración hatchback?

¡Y lo hicieron!

La interpretación de BMW de un compacto sin cajuela de desempeño alegre inicio en el 2007 y siguió la formula ya conocida de su coupe sub-compacto, arquitectura sobre la cual se desarrolla también el hatchback de 3 y 5 puertas e intento dar a BMW un contendiente contra el VW Golf, Audi A3, Mercedes-Benz Clase A y el Ford Focus entre otros.

Poste C: Eje del perfil estético automotriz

Algunas veces es tan difícil definir porque nos gusta un auto que se convierte en una cuestión de apreciación, subjetiva y casi irracional.

Y, si bien hay aspectos como el color, segmento e incluso prestaciones que definen la preferencia personal, algunos otros parecerían ocultarse de la vista aun cuando estén allí.

Este es el caso del poste C.

Porsche 911; Su gama crece… ¡Aun mas!

El 911 es sin duda el deportivo de alto rendimiento con más variaciones. Históricamente, Porsche ha aprovechado las cualidades de sus plataformas para presentar sobre ellas desde las versiones más civilizadas y lúdicas hasta verdaderos ejemplares de carreras legales para circular por cualquier avenida del mundo.

Congruente con mantener una gama amplia Porsche hace aún más difícil la decisión a sus clientes añadiendo a su portafolio 4 nuevas variantes del 911 Carrera GTS.

Porsche Cayman GTS.

Porsche cambio la personalidad del Cayman con su variante GTS. De ser un pequeño biplaza descafeinado lo transformo exitosamente en un deportivo agresivo y con actitud de sobra. Por sus dimensiones y capacidades me atrevería a llamarlo el sucesor espiritual del 911 original.

El Garage soñado; Esas fantasías sobre ruedas que solo en sueños se juntan.

Todo buen aficionado a los autos sueña con tener un garaje donde descansen sus más profundas y lujuriosas fantasías automotrices.

No se trata de una obsesión enferma que te obliga a querer poseer uno de todos lo ejemplares notorios en la historia automotriz como le sucede a Jay Leno. 

La fantasía consiste en poseer esos autos con los que serias feliz sin convertir tu casa en un museo o sin tener una mandíbula ridículamente prominente. Simplemente el sueño de poseer el coche que todo aficionado debería de manejar una vez en su vida (Por orden alfabético):

Porsche Bikes... De 0 a100 pedaleadas según aguante tu corazón

Ya lo había hecho BMW, últimamente también Caterham, y ahora fue el turno de Porsche.

Cuando alguien con las posibilidades económicas para poseer un Porsche, quiere ejercitarse, también quiere dejar en claro que, aun en dos ruedas y en el parque, o la montaña, está un paso mas allá, y lo lógico es que vaya a su dealer Porsche a preguntar si venden bicicletas (!).

Pues bien Porsche nos presenta su nueva linea de vehículos.

Deportivos 2014 Para el mundo real

Todo el mundo quiere un exótico. Pero una bestia de precio absurdo, con un V12 montado en la parte trasera que consume más combustible que un jet ejecutivo y cuyo techo esta a la altura de tu cintura (si eres de estatura media), no es una buena opción para el uso diario, a menos que seas una estrella pop canadiense, adolescente y drogado.

Varias marcas saben eso y han llevado los elementos más atractivos de sus deportivos de peso pesado, a dimensiones (y precios) para que algunos mortales los puedan usar como transporte diario.

NAIAS 2014, así serán los autos que desearemos manejar muy pronto

Para quienes estuvimos en Detroit, el NAIAS fue, como siempre, una interesante muestra de lo que la industria prepara para el presente y el futuro cercano.
Pero hay algunos otros coches que aun cuando no sean las estrellas del show, merecen una mención.

Porsche 911 Targa.