En algún momento del siglo pasado, la necesidad de ventas rompió las barreras de los nichos de mercado en la industria automotriz. Porsche construyo una SUV, Audi ha subido su imagen a una de marca premium e incluso Cadillac ha intentado construir sedanes de alto desempeño.
¿Por qué no Mercedes y BMW podría construir un subcompacto con configuración hatchback?
¡Y lo hicieron!
La interpretación de BMW de un compacto sin cajuela de
desempeño alegre inicio en el 2007 y siguió la formula ya conocida de su coupe
sub-compacto, arquitectura sobre la cual se desarrolla también el hatchback de
3 y 5 puertas e intento dar a BMW un contendiente contra el VW Golf, Audi A3,
Mercedes-Benz Clase A y el Ford Focus entre otros.