Charleston, South Carolina — Volvo Cars confirmó la semana pasada que su SUV mediano más exitoso, el Volvo XC60, comenzará a producirse en su planta de Ridgeville, Estados Unidos, hacia finales de 2026.
El anuncio no solo refuerza la relevancia global de este modelo, sino que también subraya el compromiso de la marca sueca, propiedad de Zhejiang Geely Holding Group, con el mercado norteamericano.
Volvo Cars y Google han anunciado una ampliación estratégica de su colaboración que marcará un antes y un después en la integración de tecnología dentro del automóvil. Esta alianza, ya reconocida por su innovación constante en vehículos conectados, ahora dará un salto cualitativo con la introducción de Google Gemini™, la última generación de inteligencia artificial conversacional, que se incorporará a los vehículos Volvo con Android Automotive OS.
Geely, el gigante chino
propietario de Volvo ha inyectado recursos, tecnología y desarrollo en Volvo, reconociéndola
como el bastión mediante el cual puede entrar a Europa sin que el consumidor se
sienta alienado. Y han hecho un buen trabajo. Bajo la sombra de Geely desde el
2010, después de años de sequía tecnológica en el portafolio de Ford, Volvo ha
renovado su imagen y productos, sin perder su personalidad sobria y hasta
cierto punto fría.
Como ya lo habíamos anticipado, con su último lanzamiento, Volvo reafirma su apuesta por la movilidad eléctrica con el nuevo ES90, un sedán premium que no solo sustituye al S90, sino que redefine el concepto de lujo sostenible dentro de la marca. Su tecnología de vanguardia y un tren motriz eficiente, lo posiciona como una opción interesante dentro de su segmento.
El futuro de la movilidad
eléctrica de Volvo dará un salto impresionante con el nuevo Volvo ES90,
un modelo que integra tecnología avanzada de 800V, brindando una mayor
autonomía y una velocidad de carga que supera cualquier referencia previa de la
marca. Este vehículo promete transformar nuestra percepción de lo que un
automóvil eléctrico puede ofrecer, combinando innovación tecnológica con una
visión clara hacia la sostenibilidad.
Si no tienes idea de que es Polestar, te lo contamos rápidamente. Polestar era hasta antes de 2015 un equipo de carreras y empresa de equipamiento especializada en Volvo. Algo así como lo que era AMG para Mercedes o Shelby para Ford, antes de que estas fuesen compradas por sus respectivas marcas. Polestar se especializaba en equipar y dar más potencia, creando vehículos con mucho espíritu a partir de automóviles Volvo.
En algún momento del siglo pasado, la necesidad de ventas rompió las barreras de los nichos de mercado en la industria automotriz. Porsche construyo una SUV, Audi ha subido su imagen a una de marca premium e incluso Cadillac ha intentado construir sedanes de alto desempeño.
¿Por qué no Mercedes y BMW podría construir un subcompacto con configuración hatchback?
¡Y lo hicieron!
