Con el fin de que en la próxima década Grupo VAG (Volkswagen-Audi Group) pueda llevar a cabo la completa electrificación de su portafolio dentro del plan 2025+, se han barajado varias opciones y se han escuchado rumores que han puesto nerviosos a los mercados y han despertado el interés de los inversores de alto rango.
¡Y sorpresa!; Desastres naturales, cambios en el orden geopolítico global y un insignificante virus han afectado no solo al 2020 como lapso temporal, sino también a las economías, industrias, comercios y de paso ha transformado dramáticamente nuestras rutinas, para hacer que nos pareciera que algo que considerábamos tan rutinario, como asistir a una función de cine o a un estadio de futbol, se volviera tan extraño, lejano y nostálgico como nunca lo imaginamos.
Tiempos en los que por ejemplo Jaguar presento un prototipo de deportivo que juraba que sería propulsado por un motor de 12 cilindros y le entregaba a los clientes el mismo auto con motores de 6 cilindros y dos turbos. Tiempos en los que Chrysler era dueño de Lamborghini y Ford era propietaria de Mazda, Jaguar, Land Rover, y Aston-Martin entre otras.
Casi un universo paralelo.
Y es que como te contábamos para entender la relevancia del Bugatti Cientodieci, primero tenemos que hacer un ligero repaso; El Cientodieci se concibe como un homenaje al Bugatti EB110, el modelo que volvió a Bugatti del valle de las sombras a inicios de la década de los 90 del siglo XX, poco antes de la era VAG.
Los motores con más grande desplazamiento del 2020 son los siguientes de acuerdo a lo que reporta CarBuzz:
Los nombres de los autos evocan diferentes conceptos, aspiraciones y sensaciones.
