Cadillac CT5-V y V Blackwing: El último sedán americano

Hace años, nos preguntamos si el sedán americano sobreviviría. Nos parecía un futuro lejano, una realidad muy pesimista.

Hace tiempo que la realidad demostró que teníanos razón.

Lincoln nos dejó sin autos. Nameplates como Town Car, Mark, Continental o LS han sido cubiertos por el paso del tiempo y hoy sus salas están llenas de SUV’s. El Ford Fusion fue el último 4 puertas de Ford, y fue un auto que nos hubiera encantado que evolucionará, pero las finanzas lo aplastaron. Fue sacrificado en nombre de las utilidades.

Las 10 marcas de autos con menos ventas en 2023

México es un mercado automotriz muy particular. 

En México puedes encontrar marcas de prácticamente cualquier parte del mundo con productos adaptados para clientes que buscan precio, por sobre todas las cosas. 

También encontrarás algunos de los vehículos mas novedosos del planeta  y  por otra parte superdeportivos y premium de los mas altos niveles con origen americano, europeo y asiático.

Cadillac Vistiq 2026: El Futuro del Lujo sobre Ruedas

General Motors, a través de su división de lujo, Cadillac, liberó el pasado jueves las primeras imágenes del Vistiq, que será un nuevo SUV de tamaño mediano y tres filas de asientos completamente electrico.

Cadillac, el nuevo estándar mundial

General Motors continúa la agresiva ofensiva en todos los frentes. Claro que, como decían sus ejecutivos antes de la quiebra de la vieja GM, esta empresa es un gigante y los gigantes se mueven lentamente.

Y las noticias en los últimos días se han centrado en su marca de lujo: Cadillac.

Como bien sabemos, salvo en Nascar, Corvette y Cadillac son los representantes de General Motors en las competencias de carreras globales. Y ahora responde a la iniciativa de Ford de convertirse en proveedor de motores para Red-Bull, con el anuncio de que Cadillac será proveedor de motores de la F1 a partir del 2028.

8 SUVs para que mamá luzca más guapa que nunca.

Los vehículos deportivos utilitarios no son nuestros favoritos. 

Algunos de ellos representan serias dificultades dinámicas, son lentos, sedientos, y de mantenimiento caro.

Pero eso no es un impedimento para que se hayan convertido en el segmento favorito de las damas, principalmente las mamás. ¿Por qué? Bueno, ofrecen una tremenda cantidad de espacio de almacenamiento, en algunos casos, asientos extras a los de un sedán y una posición de manejo desde la cual algunas señoras parecen podrían gobernar la galaxia.

Cadillac Celestiq Show Car: El Futuro de la elegancia

Cadillac recientemente develo el Celestiq Show Car, que, como la misma designación del vehículo lo indica, es únicamente una demostración de capacidades de diseño y desarrollo que en el futuro podrá influir en algunas claves estéticas de los modelos de producción de la marca de lujo de General Motors.

De acuerdo a Magalie Debellis, Gerente de Cadillac Advanced Design, el Celestiq -Trae a la vida la expresión más integrada de diseño e innovación en la historia de la marca, fusionándose en una declaración definitoria de un verdadero buque insignia de Cadillac-

Las 10 marcas que menos autos han vendido en México durante el 2021

Automóviles (AMDA), en su reporte de septiembre, da a conocer la venta de vehículos ligeros, y como siempre, en un reporte muy completo, informa acerca de la venta por marcas. Revisemos la que vendieron menos unidades en México:

Cadillac CT4-V Blackwing 2022

¿Deseas un auto de lujo con imagen estridente, capaz de desarrollar altas velocidades y con cantidades masivas de downforce? ¡Te tenemos buenas noticias! 

El siguiente paso en el lujo americano: La nueva Cadillac Lyriq 2023

GM presenta, a través de su marca de lujo, Cadillac, la que será la versión de producción de su estandarte para el mercado de los SUV eléctricos: El Cadillac Lyriq.

Cadillac Lyriq; Inicia la era eléctrica de Cadillac

Cuando se está en busca de una nueva identidad, se tiene que experimentar, encontrar, trabajar y refinar la imagen hasta llegar al.punto deseado.

Creemos que la etapa de experimentacion más reciente de Cadillac, está representada en el Lyriq, que esta tan apartado de lo que conociamos de la división premium de GM, que probablemente tardaremos un poco en asimilarla.

General Motors: Las ocasiones en que el General viajo al futuro.

General Motors ha sido un gigante automotriz desde su inicio hasta que por allá de 2008 tuvo un enorme tropiezo, se declaro en quiebra bajo el capítulo 11 de la ley de bancarrota en Estados Unidos para resucitar como General Motors Company y recuperar el ritmo cardiaco y la respiración lentamente hasta nuestros días.  

¿Merecía GM este camino largo y sinuoso?

Cadillac CT5: El último gran sedán americano.

Basado es su arquitectura Alpha, Cadillac ha dado a conocer las primeras imágenes del CT5, el que será el abanderado de la casa en el agonizante nicho de mercado del sedán americano.

NAIAS 2014, así serán los autos que desearemos manejar muy pronto

Para quienes estuvimos en Detroit, el NAIAS fue, como siempre, una interesante muestra de lo que la industria prepara para el presente y el futuro cercano.
Pero hay algunos otros coches que aun cuando no sean las estrellas del show, merecen una mención.

Porsche 911 Targa.

Cadillac Escalade 2015: Un penthouse de lujo sobre ruedas.

Hubo un tiempo en el que las SUV eran simples plataformas de camión con una serie de asientos atornillados a su piso. El lujo estaba reservado para los sedanes.

Uno de los primeros nameplates que se lanzo a la aventura de crear un SUV de lujo fue Cadillac. El plus de contar con las excelentes plataformas GMT fue la base para el desarrollo de este concepto y redujo enormemente los costos de produccion.

Poco a poco la Escalade gano un lugar en la industria debido a sus capacidades, prestaciones e imagen; Por fin podías transportar a la familia, a los ejecutivos de alguna corporación, o a toda una banda de rock con la comodidad y lujo que se requerían.

El mejor auto de todos los tiempos.

Es tradicional en fin de año que como cierre del mismo, las mejores publicaciones, sitios de Internet y medios especializados reconocen al que de acuerdo a sus criterios es reconocido como el auto del año.

Cualquiera que da seguimiento a estos reconocimientos sabemos que si hiciéramos caso a las publicaciones o show Estadounidenses, todo deberíamos tener un Chevrolet o un Cadillac. Si la publicación es inglesa debíamos tener un Land-Rover o Jaguar.
Mientras que si la información viene de Asia, tendríamos en nuestros garajes una flotilla completa de autos Toyota.