Mientras en Europa la presencia
de GM marginal y en América sus sedanes son una especie en peligro de extinción,
en China GM en compañía de SAIC y Wuling están desarrollando productos que bien
podrían tener un buen desempeño en otras latitudes sin no existieran los
aranceles, el mas reciente ejemplo es el Xiang Jing.
La Chevy Captiva Sport dejo
recuerdos encontrados en su última edición: La
primer SUV Compacta de Chevrolet, con un motor de 4
cilindros que provocaba pánico en el
conductor al intentar adelantar en
carretera y un V6 de mejor desempeño, pero con
severos problemas de electrónica y enfriamiento.
La Captiva tenia muchas cualidades. Buen equipamiento, un diseño peculiar que atraía particularmente a las damas, un manejo poco emocionante que incluso calificaríamos como anémico. Nunca supimos porque Chevrolet le colgó el “Sport” es su nameplate, ya que evidentemente se trataba de un vehículo urbano.