Honda continúa avanzando en su estrategia de electrificación. Lo anterior quedo demostrado en Auto Shanghai 2025. Allí, Honda reveló mundialmente los nuevos GAC Honda GT y Dongfeng Honda GT, segunda entrega de la Serie 烨 (Ye), una línea de vehículos eléctricos exclusiva para el mercado chino que promete marcar un antes y un después en la estrategia asiática de la marca.
El sector automotriz atraviesa
una de sus etapas más desafiantes en décadas. Entre la electrificación forzada
y la constante lucha entre la tradición y la innovación, las marcas más
icónicas se encuentran en una encrucijada. En este análisis, repasamos solo algunos
de los temas que tienen relevancia en el corto plazo y que representan decisiones
estratégicas para sus marcas.
Jaguar: Perdido en el Ruido
del Marketing
Tras una serie de decisiones cuestionables, Jaguar parece haber perdido el rumbo. Su reciente incursión en campañas de marketing con tintes más ideológicos que comerciales ha generado ruido, pero no necesariamente en la dirección correcta.
Cuando se filtraron las primeras
noticias sobre una posible fusión entre Nissan y Honda, la industria automotriz
se preparó para un terremoto. Un terremoto que nunca llegó. Y aunque aun no hay
un anuncio oficial por parte de Nissan acerca de cerrar completamente cualquier
posibilidad de unión con Honda, las posibilidades son cada vez más reducidas.
El gigante japones que podía resultar de la unión entre Honda y Nissan solo vivió unos días en nuestra imaginación. Y ahora, con la negativa de Honda a continuar las negociaciones, Nissan se encuentra en una encrucijada que podría definir su futuro.
Honda ha sido el centro de atención en el CES 2025 con la presentación mundial de los prototipos Honda 0 Saloon y Honda 0 SUV.
Estos modelos representan la punta de lanza de la nueva serie Honda 0, que promete redefinir la movilidad eléctrica con tecnología de punta y un enfoque revolucionario en experiencia de usuario.
Justo en fechas navideñas, como para que el mundo occidental no se entere, el mundo automotriz está vibrando con la noticia de una reciente firma de entendimiento entre Honda y Nissan (Y Mitsubishi).
Los dos gigantes japoneses que buscan unificar esfuerzos para enfrentar los desafíos del futuro. Aunque el acuerdo aún se encuentra en una etapa inicial, no podemos descartar una posible fusión que podría redefinir el panorama de la industria automotriz global.
Los fabricantes de autos están dando a conocer sus resultados para el 3er trimestre del 2024, un periodo marcado por la presión ejercida por la falta de aceptación de vehículos eléctricos en algunos mercados, la penetración de fabricantes chinos en mercados globales y una creciente influencia de factores geopolíticos.
Hagamos una revisión detallada de los últimos resultados financieros de los principales fabricantes de automóviles. Los números reflejan el rendimiento del tercer trimestre de 2024, en el cual las compañías más exitosas mantuvieron sus ingresos con una estrategia sólida en sus líneas de combustión y algunos en eléctricos, mientras que otras batallan con la transición hacia la movilidad eléctrica.
¿Has intentado coordinar las vacaciones familiares?; ¿U organizar la fiesta sorpresa para un buen amigo?
Cuando se trata de coordinar alguna actividad que involucre mucha gente y dinero, las cosas pueden complicarse severamente.
Honda libero las imágenes de la 11ª generación de su vehículo más emblemático: ¡El nuevo Civic! Pero antes de entrar en detalles de su nueva imagen te platicamos que tendrá de nuevo.
Honda, el fabricante japones que nos sorprendió en los 70s con sus compactos confiables, que, durante los 80s, al lado de Ayrton Senna y McLaren domino las pistas de la F1, el mismo que se sumió en problemas de confiabilidad en las calles y en las competencias desde los noventas, y que se reinvento en la mitad de la segunda década del siglo XXI con diseños atractivos y SUV´s que llevaron a gente joven a sus salas de exhibición, perece que está de vuelta.
Indicar los puntos atractivos de un auto deportivo de cientos de miles de dólares es fácil.
Despreciar el modesto diseño de un sub compacto para el mundo real es incluso más fácil. Tan fácil que no se hace porqué además esos son los autos que utilizamos día a día.
Una reveladora estadística publicada por Edmunds revelo las siguientes diferencias al momento de comprar un automóvil nuevo:
Durante la primer mitad de los 80, Honda experimentaba un boom en sus ventas. Había pasado de ser solo una compañía de autos compactos a fabricar sedanes medianos que sentaron nuevos estándares de desempeño y confiabilidad en el que entonces era el mercado más grande del mundo: Estados Unidos.
