¿Dónde están las marcas americanas? La nueva estrategia que las aleja de los medios

En un movimiento que se siente más como un repliegue que como una modernización, varias marcas automotrices han comenzado a transformar sus portales oficiales de prensa.

En su lugar, migran a espacios tipo blog, cerrados y carentes de la estructura profesional que requieren los medios, carentes de recursos informativos y de multimedia. General Motors es el caso más reciente y notorio.

El resultado es evidente: menos visibilidad en medios especializados, menor cobertura orgánica y una desconexión notoria —casi alarmante— con la comunidad automotriz.

Antonio Filosa, nuevo CEO de Stellantis: los cinco grandes desafíos que marcarán su gestión

 

Stellantis tiene un nuevo CEO, efectivo a partir del 23 de junio de 2025 Antonio Filosa tomará las riendas de una etapa crítica para el grupo automotriz. Con 14 marcas bajo su paraguas y presencia global, Stellantis es una megacorporación nacida de la fusión entre PSA y FCA que nunca ha logrado resolver sus tensiones internas ni de consolidar una estrategia coherente ante el futuro.

Tras la salida de Carlos Tavares, un líder con resultados financieros contundentes pero cuya gestión dejó fracturas operativas, productos desincronizados y desequilibrios regionales, el reto de Filosa no será continuar, sino replantear. Y lo tendrá que hacer rápido.

¿A dónde va el diseño automotriz?

 

Todo en la vida son ciclos. Van y vienen como las mareas, se repiten con nuevos matices, pero con la misma esencia. En el diseño automotriz no es la excepción. A veces creemos que todo se trata de innovación y futuro, pero la industria —como nosotros— también se alimenta de nostalgia. 

Porque para saber hacia dónde va el diseño de los autos, primero hay que entender de dónde viene. Y en muchos casos, lo que viene... ya lo hemos visto antes.

Jaguar, Stellantis, Nissan y Honda: Escenarios en el punto de inflexión

 

El sector automotriz atraviesa una de sus etapas más desafiantes en décadas. Entre la electrificación forzada y la constante lucha entre la tradición y la innovación, las marcas más icónicas se encuentran en una encrucijada. En este análisis, repasamos solo algunos de los temas que tienen relevancia en el corto plazo y que representan decisiones estratégicas para sus marcas.

Jaguar: Perdido en el Ruido del Marketing

Tras una serie de decisiones cuestionables, Jaguar parece haber perdido el rumbo. Su reciente incursión en campañas de marketing con tintes más ideológicos que comerciales ha generado ruido, pero no necesariamente en la dirección correcta.

SAIC Motor: El Gigante Chino del Mundo Motor

 

SAIC Motor Corporation ha pasado, en los últimos 10 años, de ser un jugador regional a consolidarse como un titán global, mientras la industria automotriz tradicional miraba incrédula. Su influencia abarca desde la fabricación para algunas de las marcas más reconocidas hasta el desarrollo de su propio portafolio de vehículos. Pero, ¿cómo logró este coloso convertirse en un protagonista de la movilidad mundial?

Los Orígenes de SAIC

SAIC Motor Corporation Limited no es una empresa privada al estilo occidental. Es una compañía estatal con sede en Shanghái, cuyo crecimiento está directamente ligado al esquema político chino.

Nissan: Estado crítico

 

La industria automotriz es un terreno implacable, sin pausas ni segundas oportunidades. Aquí, cada error cuesta caro, y las debilidades son expuestas sin piedad. En este juego despiadado, Nissan parece haber perdido el rumbo, atrapada en una espiral descendente desde el escándalo del Ghosn-Gate.

Las señales siempre estuvieron ahí: fallos mecánicos recurrentes, actualizaciones de modelos que parecían más maquillajes superficiales que verdaderas renovaciones —como ocurrió con el último Z— y promesas que siguen sin cumplirse, como el eterno retraso del nuevo GT-R.

¿Autos sin condutor? Los británicos no están muy seguros

 

Imagina esto: estás en un auto que se conduce solo, mientras tú disfrutas del paisaje, lees un libro o buscas tu canción favorita en Spotify. Parece sacado de una película de ciencia ficción, ¿no? Pues en el Reino Unido, esa escena podría ser una realidad tan pronto como 2026, gracias al reciente Automated Vehicles Act (AV Act). Pero hay un pequeño detalle: no todos los británicos están tan emocionados con la idea de soltar el volante.

Según un estudio realizado por HPI, especialistas en valuación y chequeo vehicular, el 57% de los conductores británicos siente que perder el control de su auto es más aterrador que una película B de terror. Y no los culpamos, porque si algo nos enseñó la vida es que confiar en la tecnología es fácil... hasta que el Wi-Fi decide tomarse un descanso.

Avances en la Integración de Inteligencia Artificial en los autos

 

Puede que haya sido de manera natural y silenciosa pero la Inteligencia Artificial (IA) ya ha transformado la industria automotriz, más allá de lo que muchos imaginaban hace solo una década. Hoy, algunos de los vehículos más recientes son verdaderos centros de cómputo sobre ruedas, capaces de aprender, adaptarse y tomar decisiones en tiempo real con el fin de optimizar la experiencia de conducción.

¿Qué significa esto para los usuarios promedio? Profundicemos en las aplicaciones actuales y futuras de la IA, entendiendo los aspectos técnicos de cada una, como las están integrando los fabricantes occidentales y cómo las marcas chinas están desarrollando sus propios modelos de IA para mantenerse competitivas en el mercado global.

Lo mejor del 2024: Autos que marcaron el año y tendencias que aceleran hacia el futuro

 

El 2024 ha sido un año electrizante para la industria automotriz. La invasión China ha hecho mella a los fabricantes tradicionales en muchos mercados y hemos visto, por primera vez en muchos años, ajustes de precios a la baja en algunos modelos y marcas. Fuimos testigos de lanzamientos espectaculares hasta avances tecnológicos que parecen sacados de una novela de ciencia ficción, el sector ha demostrado una vez más su capacidad para innovar y sorprender.

En AutosMk, tuvimos el privilegio de analizar, debatir y compartir contigo cada paso de este emocionante camino. Hoy cerramos el año con un recuento de lo mejor que nos dejó el 2024 y las tendencias que ya están moldeando el futuro.

Honda y Nissan: Una fusión histórica en el horizonte

 

Justo en fechas navideñas, como para que el mundo occidental no se entere, el mundo automotriz está vibrando con la noticia de una reciente firma de entendimiento entre Honda y Nissan (Y Mitsubishi). 

Los dos gigantes japoneses que buscan unificar esfuerzos para enfrentar los desafíos del futuro. Aunque el acuerdo aún se encuentra en una etapa inicial, no podemos descartar una posible fusión que podría redefinir el panorama de la industria automotriz global.

Transmisiones automáticas: ¿evolución o estrategia de obsolescencia?

 

Pocas cosas en la vida generan tanta satisfacción como un cambio de marcha perfecto: ese clic que conecta al conductor con el auto, como si fueran uno solo. Pero desde hace algunos años parece que los fabricantes quieren robarnos ese placer. Los autos con transmisión manual están desapareciendo a un ritmo alarmante, y no por falta de entusiastas. Al contrario, este cambio se siente más como un movimiento estratégico para dirigirnos hacia opciones automáticas más costosas, más complejas y, por supuesto, más lucrativas en términos de reparaciones.

Hubo un tiempo en que un auto con transmisión automática era parte de los equipamientos de tope de gama. Incluso hoy, en los pocos autos que aún se ofrecen con ambos tipos de transmisiones, las versiones de transmisión estándar son básicas y de menor precio. Una estratega de posicionamiento que lleva ya décadas.

Panorama al cierre de año: 5 al alza y 5 la baja

 

Los fabricantes de autos están dando a conocer sus resultados para el 3er trimestre del 2024, un periodo marcado por la presión ejercida por la falta de aceptación de vehículos eléctricos en algunos mercados, la penetración de fabricantes chinos en mercados globales y una creciente influencia de factores geopolíticos.

Hagamos una revisión detallada de los últimos resultados financieros de los principales fabricantes de automóviles. Los números reflejan el rendimiento del tercer trimestre de 2024, en el cual las compañías más exitosas mantuvieron sus ingresos con una estrategia sólida en sus líneas de combustión y algunos en eléctricos, mientras que otras batallan con la transición hacia la movilidad eléctrica.

La Importancia de la Imagen de Marca en el Mundo Automotriz

 

En el mundo automotriz, la imagen de marca no es solo un logotipo ni un eslogan pegajoso; es una promesa de identidad, calidad, y un estilo de vida único.

Es una imagen construida, muy probablemente desde la infancia, en la mente del consumidor. La impresión del automóvil de padre o del tío, los comentarios de la familia. Incluso el sentido de pertenencia porque la familia siempre compró tal o cual marca.

Los fabricantes han gastado millones en publicidad (talvez más que en desarrollos) y han trabajado durante décadas para construir una percepción en la mente del consumidor que va mucho más allá de los caballos de fuerza o las prestaciones técnicas de sus modelos. Esta imagen de marca, tan bien definida, permite una conexión real y duradera entre la marca y el conductor.

¿Tienen los autos modernos laminas más delgadas?

 

Hemos visto una serie de imágenes en internet en las que aparecen autos de reciente modelo, especialmente de fabricantes chinos que han tenido impactos contra otros autos, en los que el automóvil de origen chino es, a simple vista, perdida total, ya que los componentes de su carrocería han sido severamente dañados, mientras que los autos contra los que han golpeado presentan, a simple vista menores daños en su carrocería.

La pregunta que nos viene a la mente es: ¿Será que los autos modernos o hechos en china tienen menor calibre en los componentes de lámina de su carrocería?

¡Vayamos por partes!

Autos eléctricos: ¿Tecnología fallida?

 

La contaminación por emisiones de CO2, el incremento de la temperatura global y la dependencia de recursos no renovables, además de una conciencia ecológica exacerbada por agendas políticas que poco saben y tiene que ver con la movilidad, provocó que las políticas y normas anticontaminantes de muchos países se centraran en estos aspectos y que buscaran reducir la contaminación atmosférica, la dependencia de combustible fósiles, reducción de ruido y otros aspectos.

La intención fue muy buena. Pero fue tan intempestiva, que obligó a algunos fabricantes a buscar opciones de plantas de poder alternativas rápidamente.

El lamentable futuro de las revistas de autos impresas

Hace unos años, si eras amante de los autos, aficionado al mundo motor, o estabas relacionado con la industria, era parte de un ritual regular, caminar desde casa u oficina a la tienda de revistas más cercana y pasar unos cuantos minutos hojeando publicaciones, para terminar comprando siempre la publicación automotriz de tu preferencia.

Si además de esta, conseguías alguna edición era europea o norteamericana; ¡Mucho mejor!

Autoshows: El gran circo automotriz.

En el mundo de la moda, los desfiles de alta costura iniciaron como una manera de brindar las más novedosas prendas a los clientes consentidos, personalidades de la política y el cine que otorgaban un reconocimiento público al diseñador o marca al portar sus creaciones.