Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI 2024

 

Generalmente somos muy críticos con Stellantis, por lo que ha hecho con sus marcas americanas, pero debemos aceptar que, desde su introducción en 2011, la Dodge Durango nos pareció una excelente y muy atractiva SUV, la cual nunca pudo transformar sus cualidades y prestaciones en ventas. Pero realmente era uno de nuestros vehículos favoritos.

En el momento de su lanzamiento, su mecánica, tecnología, prestaciones y diseño eran excelentes. Pero los años pasaron y su competencia evolucionó, pero la Durango ha permanecido prácticamente sin cambios estéticos por 13 largos años.

Pero…Si eres fanático de Dodge, la ahora marca del doble Slash, probablemente quieras saber que hay una nueva, y tal vez última edición de la Durango, la Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI 2024. 

Los 10 datos que nadie te contó del nuevo Dodge Charger 2024

Dodge ha marcado un hito en la industria automotriz al presentar el Dodge Charger 2024, el primer y único automóvil eléctrico de alta potencia de la marca.

¿Quién iba a decir que llagaría el día en el que hablaríamos de un Muscle Car electrico sin habernos bebido antes una botella y estar bajo los efectos del tequila?

Panorama Optimista: Las ventas de Autos en México de Enero a Septiembre del 2023

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) reporto al mes de septiembre la continuación de la recuperación del mercado automotriz en México una vez que la crisis de la pandemia a la que siguió el desabasto de chips, parece haber quedado atrás.

El UAW en huelga… ¡Otra vez!

Los directivos de la UAW (Union Auto Workers), parecen decididos a perjudicar nuevamente a los fabricantes de autos estadounidenses con una huelga que, contradice a cualquier tendencia de la economía e industria mundial.

Los 10 carros más feos del 2022

Como cada año y sin afán de molestar a nadie, nos hemos reunido para elegir los que nos parecen los 10 autos con el peor diseño que se comercializaron durante el 2022. Y sin más preámbulo te los presentamos:

10           MG GT

El MG GT es, según su marca, un deportivo inglés. Pero ni es ingles ni es deportivo. El auto ideal para quien ama la novedad y no sabe de autos.

Adrenalina en las Venas: El Dodge Charger Daytona SRT Concept

¿Cuánto tiempo ha pasado ya desde el lanzamiento del Dodge Charger?

¡Mas de lo que te imaginas!

Ya son 16 años desde que Dodge presentó un masivo sedán de 4 puertas con el nameplate de Charger en lugar de un muscle-car.

Algo que muchos en su momento no entendimos y seguimos sin entender.

A final de cuentas, y por mas caballaje que Dodge coloque por debajo de su cofre, el Charger es ya un auto muy viejo, casi obsoleto cuando se le compara con la competencia de su segmento, que en su mayoría… ¡ya no existe!

 

¿Buscas empleo? Dodge puede tener el trabajo de tus sueños.

Nos gustaría realmente reseñar un nuevo vehículo de Dodge. Un Charger, Challenger o Durango actualizado, un sedan electrico, un SUV moderno. Algo que tenga un poco más que un motor absurdamente grande y potente… !Pero no lo hay!

 

Los autos con motores más grandes del 2020

Los motores de desplazamiento grande, significan 3 cosas: Potencia, torque y grandes tickets en la estación de gasolina y lo último, en estos tiempos, además de molesto, resulta caro... ¡Muy caro!

Pero aun hoy, que muchas marcas utilizan motores de apenas 1 litro de desplazamiento dopados debidamente con un turbo cargador para que parezca que el pequeño motor es más potente de lo que en realidad es, existen algunos verdaderos monstruos mecánicos capaces de quemar más combustible del que cualquier ciudadano de a pie puede imaginar.

Los motores con más grande desplazamiento del 2020 son los siguientes de acuerdo a lo que reporta CarBuzz:

Nombres de autos y su importancia

Los nombres de los autos evocan diferentes conceptos, aspiraciones y sensaciones. 

Se traducen en un todo que acompaña un producto y que lo lleva directamente a la mente del consumidor haciendo un trabajo importante en la psique del cliente potencial. 

¿Cuál es la verdadera relevancia de los nombres de los autos? 

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021

Hace algunos años, hablar de más de 200 caballos de fuerza para un sedán era una locura. Hoy día la tecnología nos presenta cosas que antes nunca hubiéramos imaginado.

¿Qué te parecen 797 caballos de fuerza en un sedán, americano, con 4 puertas, espacio suficiente en los asientos traseros, un baúl trasero de dimensiones descabelladas y un nombre tan enorme como su potencia?

Damas, caballeros... ¡Y autos!

Aquí hablamos de autos, pero hoy hemos elegido uno de esos temas periféricos que tienen que ver con los hombres y mujeres y evidentemente, autos. 

Y es que habrá quienes profesan alguna ideología que sostenga la igualdad entre mujeres y hombres u hombres y mujeres, como tú lo prefieras, el hecho es que no somos iguales y eso lo saben perfectamente las neurociencias (y los fabricantes de autos).

Una reveladora estadística publicada por Edmunds revelo las siguientes diferencias al momento de comprar un automóvil nuevo:

Dodge Viper SRT 2015.

Ser el automóvil halo de una marca que ha venido reduciendo su presencia gradualmente no es un trabajo sencillo. Además al Viper lo han traído de Dodge a SRT y de regreso así que lo que comenzó como una formula mercadológica término convirtiéndose en una receta perfecta para el fracaso en ventas.

Si bien el más reciente modelo debuto apenas hace poco tiempo, un nicho de mercado altamente competitivo y  competidores directos como el Corvette, que han tenido atravesado un exitoso cambio generacional, el Viper ha tenido un desempeño de ventas gris, tirando a negro.

Dodge Charger SRT Hellcat 2015. Video Oficial.

Dodge Charger SRT Hellcat 2015.

Dodge o SRT (o Chrysler, Fiat o FCA, o tal vez todos juntos), presentaron esta semana pasada el nuevo Charger SRT Hellcat un despliegue exagerado y  abrumador de lo que un sedán americano debe de ser.

 

Es cierto que nadie en su sano juicio requiere de un sedán de 4 puertas que parece haber ingerido una dosis masiva de esteroides que le provoco la generación espontánea de un cofre tipo Viper, sonido intimidante y actitud agresiva.

El fin del Big-Van.

Todo lo que inicia tiene un final; Algunas veces triste, otras felices y en algunas ocasiones tan silencioso y desapercibido que es difícil percatarse de esto hasta que ya quedo atrás.

 

Hagamos un poco de memoria: En 1950, VW lanzo el VW T2, conocido comercialmente, dependiendo del mercado como Kombiwagen, Transporter o Combi.

El T2 revoluciono el concepto del vehículo de uso Combinado y sin saberlo VW inicio una revolución en la industria automotriz que había de durar más de 50 años y de la cual nosotros podremos presenciar el desenlace: El final de la Van de tamaño completo.

Dodge Challenger Hellcat 2015.

Si hay algo acerca de lo que Fiat-Chrysler Automobiles sabe, es como producir cantidades masivas de caballos de fuerza de prácticamente cualquier planta de poder.

Siendo propietarios de Fiat, Ferrari y SRT, sacarle jugo a un robusto V8 de 6.2L no representa mayor problema, por lo que, ante el lanzamiento de un nuevo Mustang y con un amplio catálogo de Camaros que recibieron un facelift para el 2014, Dodge… perdón SRT, no podía quedarse de brazos cruzados.

La guerra del muscle car.

Todos sabemos que los muscle car cumplen una fórmula que parece ser bastante simple: Comparten su plataforma con la de algún sedan de la casa con el fin de abatir costos, montan un motor masivo para tener potencia de sobra la cual transmiten a sus ruedas traseras.

Una formula sencilla que dio resultado desde la década de los 60 en las que la industria automotriz era igual de simple.

El nuevo y poderoso Dodge Charger R/T 2015.

Los cambios en la gama de Dodge siguen en marcha. Los vehículos de la casa han venido transformándose bajo la influencia de FCA de maneras que, por enésima vez, están alterando la identidad de la marca… Una vez más.

El problema con Dodge ha sido que se ha intentado mantener la imagen de alto desempeño, algo que estadounidenses, alemanes e italianos traducen de manera muy diferente.

¿Por qué no se vende el Viper?

Hace algunos días medios especializados citaron una declaración poco afortunada de Ralph V. Gilles acerca del sobre-inventario de unidades Dodge Viper en los patios de la armadora.

En este planeta, cada quien puede tener una opinión diferente acerca del porque un modelo halo como el Viper no ha cumplido con las expectativas de ventas. Lo delicado es que el buen Ralph trabaja de CEO de SRT, la marca a la cual Fiat obligo a Dodge a donar el Viper SRT como modelo estrella y tope de la gama deportiva de la marca.
Según el Sr. Gilles, el problema de la falta de ventas del Viper, no es un problema de mercadología, ni de competencia, ni de producto, ni de volumen de producción.

¿Sobrevivirá el gran sedan americano?

A finales de los 50 el concepto de sedan familiar fue definido por los tres grandes, o por lo menos eso nos hizo pensar la maquinaria publicitaria Estadounidense de aquellos años.

Enormes parrillas cromadas, más emblemas e insignias que en un uniforme militar, molduras también cromadas a lo largo de sus interminables costados, curvas y ribetes que solo servían de adorno.

Tapicerías de vinil, enormes V8 bajo sus cofres, y luces traseras en forma de tovera de jet, cola de pescado o una exótica mezcla de ambas.

En su interior transmisiones automáticas que volvían el manejo una actividad monótona, apenas un radio como equipo de lujo y tal vez un rudimentario equipo de aire acondicionado.