Alfa Romeo SZ: Un gusto culposo.

Ese pantalón de corte incomodo que solo resaltan lo mal hecho de nuestro cuerpo, esos zapatos tenis de color chillante que no combinan con nada, esa camiseta con un letrero políticamente incorrecto, o esa horrible canción que todos odian pero que tú no puedes dejar de tararear son, sin duda alguna, ejemplos comunes de lo que conocemos como gustos culposos.
¿Y porque puede un gusto ser culposo?

 

Pues porque eso, que a ti te agrada es de tan mal gusto y poco aceptado te haría objeto de burla o al menos de una mirada despótica de desaprobación por parte de muchos a tu alrededor. En algunos casos incluso de tu madre.

Siendo este el caso, hay que confesar que tambien en los autos, hay gustos culposos.

El nuevo “Toyota” Supra con un sospechoso acento alemán

Cuando voy a un restaurante de especialidad, me gusta que la comida que se sirve, sea fiel a su origen. Me gusta que, ya sea que se trate de comida italiana, hindú, libanesa, japonesa etc., esta se vea, luzca y sepa a la comida que honra. Sin adaptaciones u omisiones. Lo mismo espero de la industria automotriz, es decir, que independientemente de donde se construya un automóvil, este responda a la tradición de su origen; Potencia americana, sensualidad italiana, exactitud alemana, confiabilidad japonesa, singularidad francesa etc.

Después de haber sido un derivado del Celica en los inicios del modelo el Supra fue ganándose una merecida posición en el gusto de los entusiastas. Pero en la década de los 90’s, el Supra A80 tomo a todos por sorpresa y se convirtió en un clásico moderno.

La noble mecánica del A80 impulso la cultura del tunning, mientras su estilo interior, si bien fue otro ejemplo de la decadencia ergonómica de los 90, intentaba dar un aire de enfoque al conductor. En lo personal me parece este el rasgo más auténtico y meritorio del diseño del Supra.

 

Lamborghini nos da motivos para soñar y despilfarrar

Digamos que en tu cuenta bancaria sobran un poco más de $ 261,000 US Dls.

Si te atormenta la idea de que tantos billetes envejezcan en la soledad de alguna bóveda bancaria, hay una buena opción proveniente de Santa Ágata en Italia para darles mejor uso que solo generar intereses:

Un motor en V de 10 cilindros naturalmente aspirado de 5.2L de desplazamiento capaz de generar 640 hp que proporciona la potencia suficiente para empujarte desde la completa inmovilidad hasta los 100 km/hr en apenas 2.9 segundos y que pueda detenerte desde 100 a 0 km/hr en 31.9 m.

Mustang Clásico y... ¿Electrico?

Hubo una era en la que los pony cars estuvieron casi a la par de los mejores deportivos exóticos europeos, y han mantenido su status desde entonces aunque atravesaron y sobrevivieron a la crisis de la primer decada del siglo XXI. Los modelos clasicos de estos deportivos de pura sepa americana son objetos de culto y hoy día, obtener un Mustang de la era dorada es poco menos que imposible. ¿O lo era? por qué…

Toma asiento porque por debido a los siguientes párrafos pueden experimentar mareos.

Imagina un Mustang Fastback 67, 4WD, que pueda ir de 0 a 100 en menos de 2.5 segundos, con 840 hp y una velocidad tope de 250 km/hr.

 

Nada es perfecto: Eston son los 10 carros más feos 2018.

Estrenado este 2019, vale la pena mirar un poco atrás para compartir lo que nos pareció estéticamente desafortunado en las salas de exhibición de los fabricantes de autos durante el 2018, que nos dejó sin Marchionne, le privo de la libertad a Ghosn, GM y Ford anunciaron la muerte del sedán americano y además el General anuncio el cierre de varias de sus plantas en Estados Unidos. 

¿Qué más salió mal?

En fin, que no podemos decir que el 2018 fue un buen año, pero simplemente dejo ver los vientos y relámpagos que anuncian la tormenta que antecede a una de las más grandes revoluciones desde que se inventó el motor de combustión interna.

A pesar de lo anterior, hay que reconocerlo, hay marcas que piensas que el consumidor no les merece buenos productos, bueno incluso algunas marcas ni siquiera creen que merezcamos productos al menos atractivos y en algunos casos un contador preocupado por los gastos, o un equipo de diseño desesperado por las ordenes de diseño innovador de la alta gerencia, puede producir coches feos.

Aquí nuestra tradicional lista anual: