La ofensiva
china dentro del mundo automotriz continúa y para tener una idea de los
alcances de esta, bastan apenas algunas muestras.
Toyota presentó en el Show, 2 vehículos. El primero es el bZ3C, un crossover BEV (Battery Electric Vehicle) desarrollado en conjunto ni mas ni menos que por Toyota, BYD Toyota EV Technology Co., FAW Toyota Motor Company y el Intelligent Electro Mobility R&D Center by Toyota (IEM) (China).
Durante 1960, un
equipo de ingenieros de
Ford, liderados por George Stirrat, participaban en el Proyecto
canadiense X, el cual tenía como objetivo desarrollar un
motor de bloque
pequeño, gran confiabilidad y
potencia para el Ford GT40, ya
que, debido a
un cambio en las
regulaciones de LeMans, el anterior motor 427, no cumplía con las mismas.
La edición especial de un modelo puede ser que no es una gran
noticia.
Pero
tratándose del deportivo de más ventas en los últimos 60 años, siempre será
importante para los fans.
Y ahora también puede ser importante para los no fans. Puede ser que alguno de ellos este pensando vender el Camaro o el Challenger antes de que se devalúen por estar descontinuados y quieran substituirlo por un nuevo Mustang.
Aunque todo
depende de la interpretación, los datos estadísticos nos aportan una visión más
completa en muchos aspectos de la vida cotidiana, los negocios y preferencias,
como puede ser el auto que manejamos.
Insurify, compañía de seguros estadounidense, se dio a la tarea de investigar cuales son los autos más accidentados en Estados Unidos. Y gracias a los métodos de procesamiento de datos de esta empresa se obtuvieron los resultados de la presente.
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Hace 6
décadas la industria automotriz entendió
el aspecto aspiracional de muchos de sus clientes y comenzó
a incorporar en sus modelos de producción temas y avances de sus vehículos
de competencia. Y la industria se transformó: Siluetas voluptuosas, aerodinámica
y motores de alto desempeño pusieron a disposición del
automovilista autos que ya no eran simplemente medios de
transporte.
En aquellos años, McLaren iniciaba su propia leyenda y en poco tiempo creo su historia con triunfos en las pistas de competencia.
Los
aficionados al Chevrolet Camaro, al Corvette, los entusiastas de los motores
masivos de Dodge, los seguidores de los deportivos japoneses y los
fieles a los europeos, en especial a los deportivos alemanes, todos
tienen sus preferencias arraigadas. Cada uno convencido de que su elección es
la mejor.
Sin embargo, las cifras de ventas cuentan una historia diferente y contundente: el Ford Mustang ha sido el deportivo más vendido en Estados Unidos durante seis décadas consecutivas, y a nivel global ha liderado las ventas durante más de 10 años.
Durante la
década de los 70 del siglo XX, BMW popularizó la tendencia de diseño “Coca-Cola”, el cual
consistía en poner el mismo producto en diferentes envases. En el caso de los
autos se trataba de poner las mismas claves de diseño reconocibles en todo el
portafolio de productos para que fueran identificables a golpe de vista.
Esta tendencia se globalizó y probó su éxito hasta bien entrada la segunda década del siglo XXI, donde prácticamente todas las marcas tenían un lenguaje de diseño propio e inconfundible.
Infiniti está justo en el medio de la percepción del consumidor.
Para el 2023 Consumers
Reports la clasificó en el puesto 16 de 34, por
debajo de marcas como BMW (1), Porsche (3), Honda (4), Lexus
(5), Mazda (8), Toyota (9) o Audi (12), entre otros, pero por encima
de Ford (17), Tesla (18), Nissan (19), Lincoln (21), Chevrolet (22) o Volvo
(23).
Pero la QX80, su vehículo mas grande, siempre había sido el patito feo (Patote en este caso), en el portafolio de la marca.
Si usted quiere
un SUV eléctrico chino, déjenos decirle que este no es el
producto que usted busca. Este no es una copia barata de diseño llamativo.
Inundados, como estamos de vehículos chinos de las mas variadas calidades, precio y equipamiento, el lanzamiento de un vehículo nuevo de una marca reconocida siempre nos parece un lugar seguro.
Marcello Gandini.
Agosto 1938 – Marzo 2024
El auto diseñado por Marcello Gandini creó el término de auto exótico. Iba más allá de ser un simple automóvil. Fue un viaje en el tiempo, el auto con el que varias generaciones han soñado, el auto cuyos posters adornaron las paredes de más adolescentes en la historia;
El diseño
de un vanguardista.
Siguiendo la
moda de presentar autos 1 o 2 años antes de poder producirlos en serie y
entregarlos a sus clientes, Rivian ha dado a conocer 3 nuevos modelos en una
nueva plataforma de tamaño medio como modelos 2027, y que serán entregados a
mediados del 2026. Estas serán las nuevas R2, R3 y R3x.
Nunca antes habíamos hablado de Rivian porque el estilo eclético de sus productos podría ser todo lo que tu quisieras, menos inspiradores.
Dodge ha marcado un hito en la industria automotriz al
presentar el Dodge Charger 2024, el primer y único automóvil eléctrico de alta
potencia de la marca.
¿Quién iba a decir que llagaría el día en el que hablaríamos de un Muscle Car electrico sin habernos bebido antes una botella y estar bajo los efectos del tequila?
BMW espero hasta el 2024 para
presentar al mundo la segunda generación (Mk II) de su SUV mas compacta: La X2.
Y en un giro muy necesario para actualizar la mas accesible de las series de vehículos deportivos utilitarios, BMW endurece el estilo suave de su imagen y la actualiza. Algunos la amarán, otros la odiarán.
Hace
años, nos preguntamos si el sedán americano sobreviviría. Nos parecía un futuro
lejano, una realidad muy pesimista.
Hace
tiempo que la realidad demostró que teníamos razón.
Lincoln nos dejó sin autos. Nameplates como Town Car, Mark, Continental o LS han sido cubiertos por el paso del tiempo y hoy sus salas están llenas de SUV’s. El Ford Fusion fue el último 4 puertas de Ford, y fue un auto que nos hubiera encantado que evolucionará, pero las finanzas lo aplastaron. Fue sacrificado en nombre de las utilidades.
Renault ha estado preparando el retorno de uno de sus
automóviles más icónicos de los últimos 50 años.
.jpg "Renault 5 e-Tech / AutosMk")
Un automóvil que redefinió el
concepto de hacthback compacto francés en su momento, otorgándole niveles de
equipamiento e imagen que no solo dignificaron el segmento, sino que demostró que
los sub compactos europeos también podían ofrecer un nivel de lujo nunca antes
encontrado en este segmento.
Los mercados
automotrices mundiales son diferentes.
En América los wagon dejaron de comercializarse hace mucho tiempo. El último
ejemplo de vehículos de esta configuración de la que tenemos memoria en este
continente, fue la Ford Taurus que dejó de producirse en Estados Unidos en 2004
y se dejó de vender en México en 2007, y la Dodge Magnum que pasó con más pena
que gloria y dejó de venderse en 2008.
Los
lanzamientos están a la orden del día y cada vez más avanzados. A inicios del
2024 ya estamos enterándonos de las novedades de modelos 2025. Y ahora, apenas
después de su salida a la luz, te damos a conocer el lanzamiento de la Lincoln Aviator 2025.
