¿Qué tanto?
La RST incluirá dirección en las 4 ruedas, suspensión de aire adaptable, que por si la altura de esta nueva Silverado fuera poca debido a sus rines de aleación de 24, si señor, de ¡24 pulgadas! Podrá elevarse hasta 2 pulgadas extras cuando sea requerido.
Contará también con puerta de carga Multiflex y estará disponible la puerta de carga con apertura automática. ¿Qué es el Multiflex? una compleja configuración de tapas, al estilo Avalanche, darán la posibilidad de dejar la cabina abierta por su parte trasera, extendiendo la capacidad de la caja, ya se para fines recreativos o de trabajo.
En su interior ofrecerá pantalla de infotainment de 17 pulgadas y pantalla de instrumentos de 11 pulgadas que será configurable a gusto del conductor.
Por si fuera poco y además, por si eres lo suficientemente flojo como para no querer conducir tú mismo esta mole de GM, estará equipada con Super Cruise, lo que de acuerdo a Chevrolet es el primer sistema de tecnología de manos libres para la conducción de la via láctea. Que permitirá a los conductores que la Silverado se maneje sola en mas de 200,000 millas de caminos y carreteras de Estados Unidos.
¿Qué tan eficiente serán sus periodos de carga? GM dice que en conexiones de carga rápida, la Silverado será capaz de cargarse para recorrer 100 millas en 10 minutos.
Con la capacidad de carga correcta, la Silverado será capaz también de proveer energía a través de 10 enchufes para requerimientos de trabajo y entretenimiento, y con el equipamiento correcto, podrá abastecer de energía a una casa, aunque Chevrolet no especifica por cuanto tiempo.
Además podrá recargar a otros vehículos eléctricos.
En cuanto a su imagen, es evidente la unión genética de la Silverado y los concept de Hummer y GMC Sierra, a pesar de lo cual, Chevrolet trabajo el frente para darle una imagen evolutiva con claves de diseño evidentemente Chevrolet.
Acerca del frente, la configuración de lamparas y el frente recortado recuerda un poco el diseño de la primera generación del Chevrolet Colorado / GMC Canyon o una Mitsubishi L200, pero solo para el observador muy obsesivo.
Al frente lo mas notable es, como ya habíamos anticipado, la desaparición de parrilla, siendo substituida por una enorme moldura. Las lámparas frontales, muy acorde con la tendencia de la industria, han sido substituidas por una barra de luz que va de lado a lado del enorme vehículo.
Las lámparas principales, parecen ser un par de luces de niebla y están montadas muy alto en el frente.
El tablero está, más cerca del de una Escalade en el modelo RST que de un Silverado actual. La configuración del WT es mucho más modesta, pero al igual que el modelo más equipado, mejora substancialmente la interacción con el vehículo.
La nueva Pick up de Chevrolet se nota mas trabajada en sus conceptos, imagen y terminados que la Ford Lightning, y eso tiene el costo para el fabricante de que sus tiempos de producción serán más retrasados.
¿Nos gusta? Sin duda. Además de por su diseño, porque representa una actualización muy necesaria para el gigante estadounidense que ya en el 2021 perdió el primer lugar de ventas en Estados Unidos con Toyota.
Créditos:
Imágenes: General Motors.