Siguiendo la moda de presentar
autos 1 o 2 años antes de poder producirlos en serie y entregarlos a sus
clientes, Rivian ha dado a conocer 3 nuevos modelos en una nueva plataforma de
tamaño medio como modelos 2027, y que serán entregados a mediados del 2026. Estas
serán las nuevas R2, R3 y R3x.
Nunca antes habíamos hablado de Rivian porque el estilo eclético de sus productos podría ser todo lo que tu quisieras, menos inspiradores.
Los Rivian pueden ser novedosos,
extraños, o interesantes y feos. Pero su estilo rígido brinda pocas
posibilidades para un análisis estético.
Hoy, como si fueran pocos
modelos de Crossovers y SUV con los que cuenta la industria, Rivian se lanza
sin salvavidas a uno de los océanos más rojos en la industria automotriz con
tres nuevos modelos.
Rivian, no ha hecho mucho
ruido, pero el performance de sus productos es una característica a favor. Y estos
nuevos SUV’s no serán la excepción, tendrán dos tallas de baterías disponibles.
La mas grande tendrá, lógicamente, mayores capacidades. Alcance de mas de 480
km con una sola carga y el 0 a 96.58 km/hr (60 millas) en menos de 3 segundos.
No entendemos que utilidad podría
tener semejante aceleración en un deportivo utilitario de tamaño medio, pero
siendo una de las características más presumibles de este tipo de autos, con
respecto a los motores de gasolina, hay que hacer ruido.
La R2 tendrá un precio
aproximado de $ 45,000 USD. La R3 se espera que tenga un precio menor y
en este momento, la marca ya está aceptando pedidos por cualquiera de estos
modelos.
Diseño:
R2
La SUV R2 que Rivian
promete para el 2027, tiene un diseño rígido.
El frente tiene la firma
visual de los productos Rivian: Minimalista con una barra de luz horizontal de
lado a lado, interrumpidas únicamente por los elementos lumínicos principales
en forma de óvalo que no tienen ninguna integración estética.
Este extraño minimalismo pudo
querer repetir el lenguaje de diseño de Land Rover, pero no lo logra.
Su perfil podrá recordarte el de
una Ford Explorer de los 90 o una Ford Bronco actual, en cuanto a dimensiones de los 2 volúmenes y la
rigidez de sus líneas. Por otra parte, carece de cualquier adorno. Sin relieves,
líneas de carácter, molduras o emblemas tiene un terminado crudo, inconcluso.
El tratamiento bicolor de su carrocería hace que solo el poste C rompa con las líneas
horizontales omnipresentes en el auto.
Desde atrás y salvo la talla y
los emblemas de Rivian, sus componentes, rigidez y disposición, recuerdan los
de una Jeep Grand Wagoneer.
Por dentro, el estilo cubista-minimalista,
complementa la ausencia de cualquier emoción en su diseño.
R3
De no ser por su frente
evidentemente Rivian, la nueva Crossover bautizada como R3 podría ser
confundida de perfil con un Volvo o Polestar.
Hay mas relieves en este vehículo
que en el R2, lo que le otorga una personalidad mas expresiva. Rompe la rigidez
de la imagen con un poste C robusto y tirado al frente. Pero lo que gana en la
vista lateral, lo pierde de nuevo en la vista trasera con la tipografía de
Rivian excesivamente grande y una lámpara horizontal mal realizada y hundida en
su carrocería. Si estuviera al nivel de la lámina, tipo Dodge, podría ser menos
mala.
Si eliges un Rivian, es
evidente que hasta ahora lo harás por sus capacidades y prestaciones excepto por
su imagen.
Ambos coches tienen interiores
minimalistas, diseñados para una generación que no quiere complicarse la vida
con botones, medidores e indicadores. Generaciones a los cuales les es mas
importante una pantalla gigante al centro, que las opciones de manejo del auto.
En resumen, los productos de
Rivian siguen tratando de encontrar un lenguaje de diseño propio, y en la búsqueda
de ser únicos, lo logran, pero no en el mejor de los sentidos.
Características Técnicas:
R2:
SUV de tamaño mediano.
Interior con diseño acogedor,
materiales sostenibles premium y asientos plegables para facilitar el
transporte de equipaje.
Precio esperado de inicio
alrededor de $45,000, disponible para reserva con entregas a partir del primer
semestre de 2026.
R3:
Crossover de tamaño mediano
con énfasis en rendimiento, capacidad todoterreno, comodidad para pasajeros y
almacenamiento.
R3X es la
variante de rendimiento que ofrece habilidades dinámicas mejoradas tanto en
carretera como fuera de ella.
Dos tamaños de batería con más
de 300 millas de autonomía en el paquete más grande y rápida aceleración.
Características Técnicas para
R2 y R3:
Tres variantes de motor: Una
Motorización (tracción trasera), Doble Motor (tracción integral) y Tres Motores
(dos en la parte trasera y uno en el frente).
Batería estructural que
utiliza una nueva celda 4695 para mejorar la densidad de energía y más de 300
millas de autonomía.
Carga rápida de CC compatible
con NACS y CCS, alcanzando del 10% al 80% de carga en menos de 30 minutos.
Capacidades autónomas
mejoradas con la nueva pila de percepción de Rivian que incluye 11 cámaras y
cinco radares.
Producción y Precios:
Producción de R2
comenzará en Normal, Illinois, con un lanzamiento planeado en el primer
semestre de 2026.
Capacidad anual total esperada
de 215,000 unidades en varios modelos.
Créditos:
Fuente e Imágenes: Rivian ®.
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