Renault Traffic/Nissan NV200 alias Chevrolet City Express.

General Motors ha intentando en muchas ocasiones crear sinergias, establecer join-ventures y alianzas estratégicas en las que, desde nuestro punto de vista, siempre ha habido una constante; El General se queda siempre con la peor rebanada.

El lamentable futuro de las revistas de autos impresas

Hace unos años, si eras amante de los autos, aficionado al mundo motor, o estabas relacionado con la industria, era parte de un ritual regular, caminar desde casa u oficina a la tienda de revistas más cercana y pasar unos cuantos minutos hojeando publicaciones, para terminar comprando siempre la publicación automotriz de tu preferencia.

Si además de esta, conseguías alguna edición era europea o norteamericana; ¡Mucho mejor!

Fiat-Chrysler es ahora FCA.

Hoy Fiat y Chrysler han oficializado el nacimiento de un nuevo gigante, y como tal, esta nueva entidad requiere identidad propia, una imagen, una característica visual que uniforme bajo esa imagen a todos sus niveles operativos y ejecutivos y cree sentido de propiedad.

Marcello Gandini: El Rockstar del diseño automotriz

Si algún diseñador pudiera elegir un personaje con una trascendencia notable en el mundo motor, sin duda pensaría en Marcelo Gandini. Porque en los diseños de los autos que marcaron una época, muchas veces, la pluma de Gandini definió el estilo estético.

Gandini nació en Turín en agosto de 1938. Sus aportaciones en cuanto a diseño han abarcado diversos campos, pero fue el automotriz el que marco su obra y la trascendencia de sus aportaciones haciéndole un hombre notable.

Deportivos 2014 Para el mundo real

Todo el mundo quiere un exótico. Pero una bestia de precio absurdo, con un V12 montado en la parte trasera que consume más combustible que un jet ejecutivo y cuyo techo esta a la altura de tu cintura (si eres de estatura media), no es una buena opción para el uso diario, a menos que seas una estrella pop canadiense, adolescente y drogado.

Varias marcas saben eso y han llevado los elementos más atractivos de sus deportivos de peso pesado, a dimensiones (y precios) para que algunos mortales los puedan usar como transporte diario.

2015 Lincoln Navigator, el buque insignia de Lincoln mejor que nunca

Navigator es el nameplate que vino a revolucionar el segmento de los SUV de lujo con su lanzamiento en 1997. Desde entonces, la industria automotriz se ha transformado severamente; ¡Pero la Navigator no!

Lincoln ha sufrido de una falta de puesta al día que ponga a la marca en un lugar destacado, que le permita competir contra marcas de lujo. Hoy Lincoln parece estar más bien en la mediocre posición de Buick.

Jeep estrena su gama: Altitud.

Para Jeep ha sido rentable el lanzamiento de series especiales dado el alto grado de lealtad de sus clientes.

Siguiendo ese esquema de comercialización, hoy en Houston, se presento la serie de vehículos Altitude 2014. Esta serie ya había sido comercializada en el 2012 de manera exitosa, por lo que, para Jeep es una consecuencia lógica revivir este nameplate en su línea.

Smart fortwo edition citybeam.

Smart es la mezcla perfecta entre moda y autos y como toda moda, parece que el tiempo del fortwo ha quedado atrás.

Mientras Mini, el Serie 1 de BMW, el Clase A de Mercedes, el Beettle, los compactos de Nissan, Toyota, Mitsubishi, Ford, Chevrolet y VW han crecido, el Smart sigue ahí, en la frontera de tamaño entre un coche eléctrico de Fisher-Price y el más pequeño de los autos de combustión interna.

Zenos E10; Un nuevo contendiente de peso ligero.

Repasemos las claves de los deportivos ingleses: Ligeros, rápidos, agiles y muchos de ellos artesanales y con poco éxito comercial.
No es casualidad entonces que la mayoría de marcas que definieron el prestigio automotriz ingles pertenezcan ya a poderosos capitales ubicados fuera de Gran Bretaña.

Aun cuando muchos de sus cuarteles permanezca en el país, y las marcas porten orgullosas los colores británicos, la realidad es que la industria automotriz británica es una especie en peligro de extinción.

NAIAS 2014, así serán los autos que desearemos manejar muy pronto

Para quienes estuvimos en Detroit, el NAIAS fue, como siempre, una interesante muestra de lo que la industria prepara para el presente y el futuro cercano.
Pero hay algunos otros coches que aun cuando no sean las estrellas del show, merecen una mención.

Porsche 911 Targa.

Toyota FT-1; ¡El diseño y filosofía Waku-doki!

Hablemos bien de Toyota; Toyota hace coches confiables, sus concesionarios regalan fruta y café a sus clientes, son política y ecológicamente correctos y son el fabricante mundial número 1 en el planeta.

Y hay algo en lo que estamos particularmente de acuerdo con el CEO de Toyota; Sus coches son poco inspiradores.

Y es que parece lugar común que la marca que ostente el numero 1 mundial pierda la noción de lo que sus clientes quieren y tratando de dar gusto a todo el mundo, terminan fabricando carros equivalentes a un traje gris, correcto en toda ocasión, pero nunca particularmente elegante. Algo que, de poder elegir, no escogerías.

Asi es la gama Toyota.