El siguiente paso en el lujo americano: La nueva Cadillac Lyriq 2023

GM presenta, a través de su marca de lujo, Cadillac, la que será la versión de producción de su estandarte para el mercado de los SUV eléctricos: El Cadillac Lyriq.

Cuando se presento su Concepto (Puedes leer la nota dando clic aquí) no causo la impresión que hubiéramos deseado. Esperaríamos de Cadillac una imagen mas integrada, con menos sobresaltos y confusión estética. Puede ser que, para un cliente potencial, como una flotilla de taxis ejecutivos en Las Vegas, sea atractiva por su teatralidad y diseño extravagante. Pero fuera del entorno estadounidense, luce difícil, aun en su versión de producción, que sea un vehículo atractivo para el uso diario personal.

Comparado contra su concepto, parece que Cadillac hubiera tenido listo desde un inicio el modelo de producción y solo hubiera adornado el modelo de pre producción con unos cuantos detalles, como “parrilla” frontal diferente, un volante de pre producción con toques estéticos muy detallados, esquemas de patrón lumínico distinto en sus lámparas, y rótulos de Cadillac hasta en las llantas… literalmente. Por lo que realmente el modelo de producción no representa cambios significativos.

Básicamente la Lyriq conserva todo lo bueno y lo malo del concepto.

Visualmente seguimos convencidos de que su parte trasera es el sucesor espiritual del Pontiac Aztek, lo que no es nada bueno. General Motors se esforzó bastante por diseñar un SUV Coupé al estilo del GLE Coupé de Mercedes-Benz o el X4 de BMW y el resultado es comprometido. Por que el diseño del Lyriq carece de la brutalidad alemana de sus SUV Coupé. Le falta musculo. Claro que es más civilizado, incluso, formal. Pero se queda atrapado entre el intento de imagen dinámica y la de un SUV urbano.

Y es que, fuera de Estados Unidos, Cadillac sigue dando esa sensación de que sus autos son simplemente Chevrolet’s con un smoking de terciopelo azul cielo. Carecen del pedigrí de desempeño, mecánica y elegancia alemana y la sobriedad inglesa.

La porta placas trasero sigue proyectando esa perturbadora imagen de sonrisa de anciano sin sus prótesis dentales. Y desde el perfil parece que el auto hubiera sido estirado de mas desde el poste C hasta el extremo trasero. No hay congruencia entre las dimensiones, inclinaciones, ángulos y líneas frontales y traseras.

Siendo un SUV de tamaño mediano (para los estándares del General), sin ser masiva como la Suburban, sino mas cercana a la Traverse, las posibilidades estéticas eran infinitas y podrían haberse integrado de mejor manera. 

No dudamos de la capacidad tecnológica de Cadillac para lograr que la Lyriq sea extremadamente tecnológica, cómoda, silenciosa y eficiente. Es solo que la imagen se estanca en clichés estéticos del pasado. 

Los interiores, por su parte son excelentes. El volante de producción con una enorme cantidad de botones en los extremos de su ecuador, podría parecer incomodo e intrusivo. Pero dado que se trata de un crucero de lujo mas que de un deportivo, en el que se prioriza la comodidad sobre el desempeño dinámico, podría hacer sentido. 

La enorme pantalla principal de 33 pulgadas, esta perfectamente configurada para no lucir como una gigantesca tableta como en los Tesla, ni plana y desabrida como en algunos modelos de Mercedes. Simula a la perfección un clúster tradicional, nada abrumador, e incluso discreto. Lo que un cliente de Cadillac exige.

En los Estados Unidos tendrá un precio de entrada iniciando en $ 59,990 Dls. e iniciará su comercialización como modelo 2023.

Fuente: General Motors.