Corvette ZR1 2025: Poder American way

 

Desde su creación en 1953, el Corvette ha sido el representante del gran turismo americano, encarnando la velocidad, el estilo y la audacia. Pero si hablamos de “top of the line”, tan solo el emblema de ZR1 le otorga a cualquier Corvette un significado completamente diferente. Desde su aparición en 1970, el ZR1 ha sido el pináculo de lo que Chevrolet puede ofrecer en términos de rendimiento para vehículos “street-legal”.

El Corvette ZR1 es el guerrero sanguinario capaz de someter Ferraris y Lamborghinis, o cualquier hiperdeportivo europeo más prestigiado y caro, ofreciendo una propuesta estadounidense única: potencia sin filtros, rendimiento brutal y precio accesible.

Lotus Theory 1 Concept: El emocionante futuro Inteligente de Lotus

 

Justo cuando los fans de Lotus estábamos seguros de que gracias a Geely, Lotus había recibido un impulso económico que nunca había tenido, pero que a cambio había perdido esa magia y pasión que le habían vuelto casi mitológica, la marca, otrora inglesa, ha presentado el Theory 1, un concept car que, por lo menos en el papel es, sin duda, algo que Colin Chapman hubiera aprobado.

Presentado como parte de su nueva visión de diseño, conocida como la Teoría Lotus (The Lotus Theory), el Theory 1 representa una fusión perfecta entre lo digital, lo natural y lo analógico. Pero más allá de la impresionante carga tecnológica, es imposible no notar una clara referencia visual que evoca un clásico de la marca: el icónico LotusEsprit.

Mazda y Panasonic Energy: La electrificación y el futuro de las Baterías

 

Hoy, más que nunca, el panorama automotriz está cambiando a una velocidad que muchos fabricantes apenas alcanzan a seguir. En este contexto, dos gigantes japoneses han decidido unirse no solo para estar a la vanguardia, sino también para liderar la revolución eléctrica: Panasonic Energy y Mazda.

Cierto, es raro que nombres como los de Sony, Apple, Huawei y ahora Panasonic se liguen directamente a la industria automotriz, pero son los signos del tiempo.

Nuevo Nissan Patrol MkVII: Un Ícono Todoterreno Redefinido

 

El Nissan Patrol ha sido, desde su primer lanzamiento en 1951, un símbolo de robustez y capacidad todoterreno, un ejemplo de vehículo guerrero, capaz de soportar las condiciones más duras, de rodar encima de las arenas más ardientes, y de soportar los maltratos de personajes de no muy buena reputación en oriente medio. Lo anterior le ha permitido marcar huella como uno de los SUV más emblemáticos en la historia automotriz.

Originalmente lanzado en Japón y expandiéndose rápidamente a mercados como Oriente Medio y Australia, el Patrol se destacó desde sus inicios como un vehículo utilitario capaz de conquistar los terrenos más inhóspitos. 

Audi RS e-tron GT Performance: El primer RS electrico del mundo

 

El RS e-tron GT performance llega como una declaración de intenciones: ser el eléctrico más potente de la marca hasta la fecha, con una mezcla de tecnología de punta, diseño agresivo y, por supuesto, un toque de lujo.

Y habrá quien piense que es solamente otro coche eléctrico de VAG.

Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE: Un Tributo Moderno a un “clásico” desconocido.

 

El Volkswagen Golf siempre ha sido un punto de referencia en el segmento de los automóviles compactos desde su debut en los años 70. Como buen modelo de volumen, han existido numerosas versiones que han salido al mercado, algunas de ellas globales, y otras muy limitadas.

El VW Golf Mk2 tuvo una edición "Fire and Ice" que fue particularmente destacado en la década de 1990 y de la cual, nunca habíamos escuchado. 

DS Automobiles SM Tribute: Un futuro vintage

 

Aunque en América DS Automobiles es una marca relativamente desconocida, su historia y legado son profundamente significativos en Europa. Originada como una rama de Citroën, DS Automobiles se lanzó al mercado con el objetivo de redefinir el lujo y la innovación en el diseño automotriz. Su nombre, que rinde homenaje al icónico Citroën DS de los años 50, es sinónimo de tecnología avanzada y elegancia. El DS original, conocido por su diseño audaz y su suspensión hidroneumática revolucionaria el concepto del auto frances y a su paso, dejó una marca imborrable en la industria automotriz, además de que estableció las bases para la identidad de la marca.

Incluso aquellos que no somos amantes de los autos de origen galo, reconocemos que, si las marcas de Europa hubiesen continuado con el legado del DS original, no solo los autos franceses, sino los de todo el orbe serian hoy muy diferentes, más elegantes y prácticos.

¿Aún existe Chrysler?

 

Hubo un tiempo, cuando existieron los míticos “3 grandes”, fabricantes de autos en América, en la que cada uno de estos tenía su propia división de autos de lujo: GM tiene a Cadillac, Ford a Lincoln y Dodge a Chrysler.

De los tres, Chrysler es la que ha tenido una existencia más dolorosa.

Fundada en 1925 por Walter P. Chrysler, la marca, que ganó notoriedad en la década de los 30 y 40’s del siglo pasado gracias a modelos como el 300 y el Airflow, mantuvo su popularidad hasta inicios de la década de los 80 cuando la alcanzaron complicaciones económicas. 

Mercedes-AMG PureSpeed: El Roadster de élite entra en su Fase Final de Desarrollo

 

Mercedes-AMG se encuentra en la etapa final de desarrollo del PureSpeed, su roadster más exclusivo, cuya presentación como vehículo concepto en Mónaco en mayo de 2024 dejó a los entusiastas boquiabiertos. 

Este modelo ultralimitado está ahora en las fases de prueba sobre caminos de diversas condiciones en Italia, antes de dirigirse a la famosa pista de pruebas de alta velocidad en Nardò. Con un diseño radical y sin concesiones, el Mercedes-AMG PureSpeed se presenta como un bólido biplaza sin techo ni parabrisas, un verdadero homenaje a la esencia de las carreras.

Ford Maverick Lobo: Urbano y atractivo

 

Si eres de esa generación ochentera que descubrió que con un poco de trabajo y equipo especial podías convertir un Pick Up, que hasta entonces se concebían como vehículos de trabajo, en un vehículo personal de alto desempeño, te tenemos buenas noticias, ¡Y no!; no se trata de un nuevo remedio para la próstata inflamada!

Ford acaba de presentar la Ford Maverick Lobo, un Maverick que adopta y hace suyo el espíritu de los Pick Ups de uso urbano de alto desempeño, como el de la Ford Ligthning original, al menos espiritualmente.

Lotus Expande su Presencia en el mundo

 

Lotus Technology Inc. (Nasdaq: LOT) está marcando un hito en su expansión global al obtener la certificación de homologación para los modelos Eletre (SUV) y Emeya (GT, Sedan) en la región GCC (Consejo de Cooperación del Golfo). 

Este grupo de países, que incluye Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Omán, Bahréin y Catar, es conocido por su pasión por los automóviles de lujo y las tecnologías avanzadas. Con la homologación en marcha, Lotus inicia las entregas del Eletre a partir del segundo trimestre.

Lincoln Navigator 2025: Un santuario sobre ruedas

 

La Lincoln Navigator hizo su aparición en 1998. La intención de Ford era plantarle cara a la Cadillac Escalade. Pero parecía que Cadillac Siempre iba un paso adelante. Después de 4 generaciones, de las cuales, solo la cuarta había logrado posicionarse al nivel de su rival de GM, Lincoln vuelve a la carga con una nueva “Navi”.

Establezcamos diferencias; Mientras Cadillac ha construido Escalade’s cada vez más grandes e imponentes, verdaderas fortalezas sobre ruedas, Lincoln ha optado por refinarse en otros sentidos más allá de las dimensiones.

La nueva gama MINI John Cooper Works; ¡No lo MINI…mices!

 

Justo en la mas reciente nota acerca del Alpine A290, hablábamos de la cuestionable decisión de Renault y Alpine, de revivir un icono como un electrico. Nos imaginamos que la gente en MINI pensó como nosotros al momento de configurar la nueva gama de John Cooper Works, que, para quienes no lo sepan, es la división de alto desempeño de MINI.

Pues bien, MINI tendrá un John Cooper Works a gasolina o electrico.

El A290: El más reciente deportivo de Alpine

 

Tomando en cuenta que la humanidad comienza a cuestionarse seriamente si fue buena idea que los gobernantes de algunos países decidieran acerca del futuro electrico de la industria automotriz, de la cual, como de la mayoría de las cosas, no tienen idea, habría que preguntarse cuantos entusiastas de las energías alternativas estarían dispuestos a erogar cantidades absurdas de dinero por un vehículo electrico.

Y es que aceptémoslo, las perspectivas practicas a plazo inmediato, y realmente verdes a largo plazo de los vehículos eléctricos son decepcionantes.

El nuevo Lamborghini Temerario

 

Después de que, desde nuestro punto de vista, el Lamborghini Huracán fuese uno de los mejores diseños de Lamborghini y fuese (también para nosotros) el sucesor espiritual del mítico Countach, su ciclo de vida llega a su fin y será sustituido por un nuevo modelo; El Temerario.

Y si revisamos la historia, siempre habíamos tenido la impresión de que cada modelo de Lamborghini debería de ser mas grande y potente y mejor parecido que el modelo al cual sustituye. En este caso no lo es, al menos en algunos números.

Ford Mustang: Una nueva edición limitada en azul

Los motivos para seguir dando al mundo ediciones especiales de Mustang no hacen falta para Ford y es que cumplir 60 años no es un evento que sucede a diario.

El nuevo Land Rover Defender Octa y Octa Edition One

 

Hemos escuchado muchos medios y empresas encuestadoras hacer eco acerca de las quejas de los clientes debido a la falta de fiabilidad de los productos de Land Rover, pero hasta el momento no conocemos propietarios de un Land Rover que se queje de su vehículo. Y esto nos parece extraño.

Es cierto que Tata, propietario indio de Jaguar – Land Rover, no ha otorgado mas recursos para desarrollo de nuevos modelos, pero esto es debido a la falta de incremento en las operaciones comerciales de ambas marcas y no por las supuestas quejas de los clientes.

Volkswagen Jetta 2025: Ya no será el "patito feo" de VW

 

La primera versión de la generación de este Jetta tuvo una estética desagradable, tan desagradable que incluso se podía llegar a confundir con un Virtus.

La imagen corporativa de la marca, muy bien adoptada en el MkVI, se perdió en Jetta. Se adoptaron líneas rectas, cortes angulosos, costillas, y volúmenes y un frente con una parrilla muy grande y desagradable.

VW no entendió que había una gran oportunidad en el segmento de los sedanes compactos, abandonado por las marcas americanas, y había entregado una de las versiones mas feas del Jetta en sus principales mercados: El de países norteamericanos.

Bugatti Tourbillon: Nada es demasiado hermoso.

 

La marca que nos trajo el Veyron y el Chiron, ha vuelto a la carga con su última creación: el Bugatti Tourbillon.

Mate Rimac, CEO de Bugatti, nos revela que el desarrollo del Tourbillon fue guiado por los 115 años de historia de la marca y las palabras del mismísimo Ettore Bugatti. ¿Sus mantras? “Si es comparable, ya no es Bugatti” y “nada es demasiado hermoso”.

Más y mejores eléctricos de Audi: La gama e-tron GT

 

Hubo un tiempo en los que Audi era el nombre para modelos grandes de VW. Con la tradicional calidad y seriedad alemana, pero muy lejos de lo que en aquel entonces era el pedigrí de Mercedes o incluso BMW.

Cuando Grupo VAG se propuso posicionar a Audi como una marca realmente premium, la tarea parecía titánica, tanto por la inversión requerida para dar a los productos Audi una personalidad propia, como por la gigantesca labor de branding que esto requeriría.