Aunque en América DS Automobiles
es una marca relativamente desconocida, su historia y legado son profundamente
significativos en Europa. Originada como una rama de Citroën, DS Automobiles se
lanzó al mercado con el objetivo de redefinir el lujo y la innovación en el
diseño automotriz. Su nombre, que rinde homenaje al icónico Citroën DS de los
años 50, es sinónimo de tecnología avanzada y elegancia. El DS original,
conocido por su diseño audaz y su suspensión hidroneumática revolucionaria el concepto del auto frances y a su paso,
dejó una marca imborrable en la industria automotriz, además de que estableció las bases
para la identidad de la marca.
Incluso aquellos que no somos amantes de los autos de origen galo, reconocemos que, si las marcas de Europa hubiesen continuado con el legado del DS original, no solo los autos franceses, sino los de todo el orbe serian hoy muy diferentes, más elegantes y prácticos.
Hoy, DS Automobiles se enfrenta a
la tarea de revivir y modernizar este legado con el lanzamiento de su última
creación: el SM Tribute. Un concepto que revive el pasado innovador y
pretende revivir, para las nuevas generaciones, el prestigio de su legado
al combinar elementos de diseño histórico con tecnología contemporánea.
SM Tribute: el “¿Por qué?”
Habiendo propuesto tan poco en la
actualidad, la única manera de mirar al futuro para DS, era revivir su pasado. La gente
de Stellantis lo sabía y es así como debió de haberse generado el SM Tribute, que
no solo rinde homenaje al legendario Citroën SM, sino que también es un
testimonio del arte y la elegancia que definieron la marca desde sus inicios.
La última creación del estudio de diseño de DS Automobiles no es solo una
mirada nostálgica hacia la gloria de los años 70, sino también una audaz
declaración sobre el futuro del diseño.
Desde que en la primavera de 2020 DS Automobiles desveló los primeros bocetos, y los fans de la marca,
especialmente los franceses, han estado pendientes. Estas primeras propuestas
fueron fruto de un concurso interno entre los diseñadores del DS Design Studio
Paris, las cuales ofrecieron una reinterpretación moderna del SM, el icónico gran
turismo lanzado en 1970.
No es un secreto que el SM
Tribute, llega en el medio del “Retro Frances”, una tendencia en la cual, las
marcas de ese país están reviviendo su pasado, ante la falta de éxito contemporáneo.
Ya lo hizo Renault con el nuevo 5 (A290 de Alpine) y ahora el brazo galo de
Stellantis responde con su propia propuesta vintage-futurista.
Thierry Metroz, director de
Diseño de DS Automobiles, nos cuenta cómo el equipo de diseño se sumergió en el
legado del SM, “Queríamos ir más allá, nutrir nuestro legado a través de
nuestros íconos que son el DS y el SM. Nos inspira nuestro compromiso con el
diseño vanguardista”. El resultado es una máquina que no solo captura el
espíritu del SM, sino que también lo lleva a nuevas alturas con una serie de
toques modernos que reflejan el ADN de DS Automobiles.
Diseño
Superar un clásico con un modelo
retro es complicado. Puedes alcanzar cierto éxito al lograr crear en
la mente del consumidor, una imagen de confiabilidad, desempeño, elegancia o
nostalgia inmediata al copiarte a ti mismo. Pero como ya lo hemos visto con el VW
Beetle, el Mini Cooper o el Ford Thunderbird, el Retro tiene una limitación enorme:
No puede evolucionar estéticamente, ya que, de hacerlo, perderá su propia
naturaleza.
Frédéric Soubirou, jefe de Diseño
Exterior, destaca cómo se inspiraron en varios modelos del SM, incluyendo
prototipos y dos unidades presidenciales. La ligereza y el dinamismo
característicos del SM original se reflejan en la silueta estilizada del SM Tribute,
que mantiene una apariencia delgada pero muscular, destacando con su
impresionante anchura de 1.98 metros y sus llantas de 22 pulgadas.
El frente del auto es el mas
propositivo. No comparte rasgos con modelos actuales de Citroën o DS, los
cuales son simples Citroën rebadged.
El tratamiento bicolor del auto
es notable en su frente el cual recuerda fuertemente al R-Wing del nuevo Dodge Charger
y que podría delatar que este concepto comparte plataforma con el nuevo auto de
Dodge. La parrilla en un elemento iluminado.
Tres lámparas horizontales sirven
de elementos luminosos principales y tres barras luminosas. En el perfil, el
tratamiento bicolor recuerda las suaves líneas descendientes hacia su parte
trasera, característica inconfundible del DS original. Pero además sirven para
esconder el parecido con la arquitectura y dimensión del Dodge Charger.
El costado trasero con una barra
que atraviesa y esconde la rueda trasera, parece un rasgo innecesario para
recordar al DS. Pero esta allí, para bien o para mal. Nuevamente, el tratamiento
bicolor es el protagonista al ser el que rememora la silueta del DS, más allá de
su diseño real. Sin los dos tonos de pintura, el auto no es, ni por mucho, una reinterpretación
del modelo original.
El poste C, los lomos de los costados, y el spoiler en color diferente, enmarcan un cristal trasero ala Porsche 924.
La parte trasera es plana y minimalista, las luces traseras son unas líneas luminosas que se extienden desde la barra que cubre la rueda trasera.
Los interiores, por su parte, son aun mas retro. Innecesariamente retro.
Rompen con todo el concepto.
Veredicto
Para nosotros, el SM Tribute, se
queda corto. Como auto homenaje no cumple. No es buena idea querer revivir al
clon de una leyenda. Se le debería dejar descasar en paz y mirar al futuro sin
copiar al pasado.
El SM Tribute será presentado en
el Concours d’Élégance de Chantilly el 15 de septiembre, marcando una década de
participación de DS Automobiles en este evento. La presencia del SM Tribute junto a un SM original en el evento subraya el compromiso de la marca con la
elegancia y la innovación.
Créditos:
Fuente & Imágenes: Stellantis
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