Ford Mustang: Una nueva edición limitada en azul

Los motivos para seguir dando al mundo ediciones especiales de Mustang no hacen falta para Ford y es que cumplir 60 años no es un evento que sucede a diario.

El nuevo Land Rover Defender Octa y Octa Edition One

 

Hemos escuchado muchos medios y empresas encuestadoras hacer eco acerca de las quejas de los clientes debido a la falta de fiabilidad de los productos de Land Rover, pero hasta el momento no conocemos propietarios de un Land Rover que se queje de su vehículo. Y esto nos parece extraño.

Es cierto que Tata, propietario indio de Jaguar – Land Rover, no ha otorgado mas recursos para desarrollo de nuevos modelos, pero esto es debido a la falta de incremento en las operaciones comerciales de ambas marcas y no por las supuestas quejas de los clientes.

Volkswagen Jetta 2025: Ya no será el "patito feo" de VW

 

La primera versión de la generación de este Jetta tuvo una estética desagradable, tan desagradable que incluso se podía llegar a confundir con un Virtus.

La imagen corporativa de la marca, muy bien adoptada en el MkVI, se perdió en Jetta. Se adoptaron líneas rectas, cortes angulosos, costillas, y volúmenes y un frente con una parrilla muy grande y desagradable.

VW no entendió que había una gran oportunidad en el segmento de los sedanes compactos, abandonado por las marcas americanas, y había entregado una de las versiones mas feas del Jetta en sus principales mercados: El de países norteamericanos.

Bugatti Tourbillon: Nada es demasiado hermoso.

 

La marca que nos trajo el Veyron y el Chiron, ha vuelto a la carga con su última creación: el Bugatti Tourbillon.

Mate Rimac, CEO de Bugatti, nos revela que el desarrollo del Tourbillon fue guiado por los 115 años de historia de la marca y las palabras del mismísimo Ettore Bugatti. ¿Sus mantras? “Si es comparable, ya no es Bugatti” y “nada es demasiado hermoso”.

Más y mejores eléctricos de Audi: La gama e-tron GT

 

Hubo un tiempo en los que Audi era el nombre para modelos grandes de VW. Con la tradicional calidad y seriedad alemana, pero muy lejos de lo que en aquel entonces era el pedigrí de Mercedes o incluso BMW.

Cuando Grupo VAG se propuso posicionar a Audi como una marca realmente premium, la tarea parecía titánica, tanto por la inversión requerida para dar a los productos Audi una personalidad propia, como por la gigantesca labor de branding que esto requeriría.

Hyundai Inster EV: Un micro SUV electrico

 

Hyundai ha venido mostrando un fuerte avance en cuanto a desarrollo y lanzamiento de nuevos productos. Es cierto que la experimentación estética de Hyundai en los últimos años no es algo que agrade a todos las personas y que el estilo experimental estético de sus diseños no siempre se cristalice en buenos resultados. Pero debemos aceptar que el esfuerzo es notable.

Autos eléctricos: ¿Tecnología fallida?

 

La contaminación por emisiones de CO2, el incremento de la temperatura global y la dependencia de recursos no renovables, además de una conciencia ecológica exacerbada por agendas políticas que poco saben y tiene que ver con la movilidad, provocó que las políticas y normas anticontaminantes de muchos países se centraran en estos aspectos y que buscaran reducir la contaminación atmosférica, la dependencia de combustible fósiles, reducción de ruido y otros aspectos.

La intención fue muy buena. Pero fue tan intempestiva, que obligó a algunos fabricantes a buscar opciones de plantas de poder alternativas rápidamente.

BMW estrena nuevos modelos de sus Serie 3 y Serie 1

 

BMW continúa su tour explorando nuevas posibilidades estéticas para sus autos.

Los mas recientes son el Serie 3, el sedán por excelencia, el 4 puertas emblemático alrededor del planeta. El auto al que todas las marcas han querido igualar, sin que hasta la fecha lo hayan logrado. 

Opel cumple 125 años de fabricar autos

 

El próximo 8 de Junio Opel celebrara 125 años desde que la empresa produjo su primer vehículo automotor.

Para celebrarlo la marca alemana propiedad de Stellantis, abrirá las puertas de su planta de Rüsselsheim.

Todo tiene un final; El Bugatti Chiron también.

 

Han sido 8 años de uno de los autos street-legal más apabullantes. 8 años que parecen mucho para el ciclo de vida de cualquier vehículo, pero que para el Bugatti Chiron han pasado en lo que pareció un suspiro.

Esta ultima edición, ha sido bautizada, obviamente como L’Ultime.

En el mundo tambien hay autos feos: El AGTZ Twin Tail de Zagato

 

Zagato es un atelier fundado en Milán, Italia, en 1919, ya hace mas de 100 años. Desde siempre, sus diseños han sido extraños, fuera de tendencia, eclécticos, y muchas veces, con un resultado final poco afortunado. Sin más rodeos: Feos.

Zagato, de hecho, cuando no se trataba de un encargo a la medida para algún cliente, parecía disfrutar de las inexplicables claves de diseño que una y otra vez intentó adaptar a los modelos en los que trabajó.