Durante   1960, un  
equipo   de ingenieros   de  
Ford, liderados   por   George Stirrat, participaban en el Proyecto
canadiense X, el cual tenía como objetivo desarrollar   un  
motor   de    bloque  
pequeño,  gran confiabilidad y
potencia para el Ford  GT40,  ya 
que,  debido  a 
un  cambio  en  las
regulaciones de LeMans, el anterior motor 427, no cumplía con las mismas.



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