Bentley Batur The Black Rose: El lujo mas exclusivo

 

Contrario a BMW, que asumió de inmediato la modernización del lenguaje de diseño de Rolls-Royce, a Grupo VAG le tomó años traducir el elegante y flemático estilo inglés de Bentley a la actualidad. Sin embargo, parece que finalmente lo están logrando.

Y no, no lo han hecho con un modelo de su portafolio regular, sino con el Bentley Batur The Black Rose, un encargo especial de un cliente. Este exclusivo Batur, uno de los 18 ejemplares fabricados por el estudio Bespoke de Mulliner, es también uno de los tres construidos con volante a la derecha, lo que lo hace aún más exclusivo.

Acabados a Medida

La carrocería de este auto en particular está pintada con un exclusivo color Black Rose, un tono metálico profundo y refinado que va del café oscuro a reflejos rosas y dorados, con un techo en acabado Beluga Gloss. Tiene detalles en oro rosa satinado que resaltan elementos clave como la parrilla delantera, la línea del cofre, las carcasas de los retrovisores, el kit aerodinámico inferior y ruedas tricolor de 22 pulgadas que envuelven los discos de freno carbocerámicos con pinzas en negro, asegurando que el diseño mantenga un balance perfecto entre sofisticación y deportividad.

Innovación en Oro Rosa: Primera Aplicación en 3D

El interior de The Black Rose es lujo absoluto, con una combinación de cuero Beluga, tela escocesa en gris carbón y paneles pintados en el exclusivo tono Black Rose. Sin embargo, el verdadero protagonista es el oro rosa de 18 quilates, aplicado mediante una técnica pionera de impresión 3D. 

Este método innovador ha permitido la creación de piezas como el selector de modos de conducción, los icónicos controles de ventilación tipo "Organ Stop" y un elegante marcador en el volante.

Bentley ha colaborado con Cooksongold, reconocidos orfebres británicos, para utilizar oro reciclado de joyería sostenible. Todas las piezas cuentan con el sello de autenticidad del Birmingham Jewellery Quarter, garantizando su origen y calidad.

Diseño: El Encanto de Mulliner

El problema con Bentley había sido conjugar la visión de lujo inglesa con el dinamismo de las marcas alemanas e italianas del Grupo VAG, cuya filosofía se inclina hacia la alta deportividad.

Por un lado, el lujo inglés se percibía como una imagen rígida que se adaptaba bien a sedanes y SUVs, pero los coupés no terminaban de encajar. Eso cambió cuando Mulliner, la división de personalización extrema de Bentley, recibió más libertad creativa. El resultado es el Batur, un auto que debería ser parte del portafolio regular de Bentley.

El diseño del Batur conjuga elegancia y dinamismo de manera excepcional. La parrilla delantera, aunque mantiene el estilo tradicional de Bentley, proyecta un ligero avance en la parte superior, eliminando la sensación de frente inflamado en modelos anteriores. Las lámparas en forma de gota, con una ceja superior de actitud agresiva, reinterpretan con éxito el estilo de Bentley, modernizándolo.

En el perfil, las líneas han sido suavizadas, incluyendo el relieve tradicional de los costados traseros, que ahora es apenas perceptible. El volumen del costado ya no tiene la costilla acentuada, ofreciendo un diseño sobrio y refinado. Toda la majestuosidad del perfil recae en el poste C, robusto, inclinado y adelantado, que aporta una presencia inconfundible.

Mención aparte merecen las enormes ruedas con un diseño de cinco radios intrincado, pero elegante, gracias a su tratamiento bicolor.

En la parte trasera, el diseño cromático resalta la percepción de una vista trasera superior poco convencional. El cristal trasero es casi horizontal y de poca altura, mientras que el spoiler oculto se integra de manera discreta.

La firma lumínica trasera de tres elementos mantiene la esencia de Bentley, pero sin el aire clásico de antaño. Son modernas y esbeltas, con tres segmentos luminosos coronados por una línea de luz, sin la tradicional franja continua que otros modelos de la marca han adoptado.

La fascia trasera es de inspiración arquitectónica, con una línea envolvente que nace en los outlets laterales y alberga los cuádruples escapes, rematados por un difusor en aluminio.

Definitivamente, Bentley siempre ha fabricado modelos exclusivos, potentes y costosos, pero este Batur es el primer Bentley que muchos soñarían con tener si ganaran la lotería.

Mulliner: La Magia Detrás del Batur

Después de admirar el Batur, quizás te preguntes qué es Mulliner. Pues bien, desde la década de 1920, Mulliner ha creado carrocerías personalizadas para algunos de los Bentley más icónicos, como el legendario R-Type Continental de 1952. Tras un largo período de inactividad, el Batur marca el inicio de una nueva era de diseño para la marca.

El éxito del Batur ha dado paso a la presentación del Batur Convertible como el tercer integrante de la familia Mulliner Coachbuilt, después del Bacalar y el Batur Coupé. Además, con estos modelos, Bentley mantiene vivo el legado del icónico motor W12 que es, por si solo, una obra de arte.

Créditos:

Imágenes: Bentley ®

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