¿Dónde están las marcas americanas? La nueva estrategia que las aleja de los medios

En un movimiento que se siente más como un repliegue que como una modernización, varias marcas automotrices han comenzado a transformar sus portales oficiales de prensa.

En su lugar, migran a espacios tipo blog, cerrados y carentes de la estructura profesional que requieren los medios, carentes de recursos informativos y de multimedia. General Motors es el caso más reciente y notorio.

El resultado es evidente: menos visibilidad en medios especializados, menor cobertura orgánica y una desconexión notoria —casi alarmante— con la comunidad automotriz.

Subaru Uncharted 2026: el nuevo eléctrico compacto de Subaru con ADN Toyota

Subaru es una marca ecléctica, hace autos raros cuya principal virtud radica en un motor bóxer y un desempeño notable, más allá, mucho más allá, de su apariencia.

Altamente identificado por una generación que creció jugando videojuegos —que sirvió de método de difusión y probablemente exageraba un poco las cualidades dinámicas de los autos, especialmente los japoneses— Subaru construyó un buen prestigio.

Ioniq 6 N: El nuevo deportivo eléctrico de Hyundai que rompe récords en Goodwood

Aceptémoslo: las generaciones que crecieron jugando Gran Turismo o Forza Motorsport son ahora ingenieros y mercadólogos en las grandes marcas de autos... y tienen algunas ideas un poco alteradas.

Un claro ejemplo es el Ioniq 6 N de Hyundai. Y antes de que nos reclames, déjanos platicarte un poco sobre el auto.

Bentley EXP 15: lujo inglés y electrico

Bentley ha luchado por décadas por ponerse a la altura de su prestigio. Desde 1998 en el que fue adquirida por Grupo VAG, Bentley ha pasado por una transformación completa que le llevó de ser una marca de lujo inglesa y de rancio abolengo a adaptarse a los tiempos de manera forzada y competir globalmente.

En resumen, la historia de semejante transformación podría resumirse de la siguiente manera: En el 2003 empezó el uso compartido de plataformas. En ese año, el Bentley GT utilizó por primera vez la misma plataforma del VW Phaeton.

Ferrari Amalfi: el nuevo GT que reemplaza al Roma

Ferrari presentó hace unos días el nuevo Amalfi, el auto que viene a sustituir al Roma, un GT que, para los estándares de Ferrari, tuvo una existencia discreta. La generación actual de posibles clientes parece estar más interesada en hiperautos que en Gran Turismos.

Fiel a su promesa de más y mejores autos nuevos para este año, Ferrari liberó el Amalfi. Un auto que bien podría haber sido la segunda generación del Roma, pero que de acuerdo con el fabricante posee suficientes mejoras tecnológicas y dinámicas como para ser considerado un modelo completamente nuevo.

Mercedes-AMG GT XX Concept: El futuro eléctrico de 1,360 hp

Una nueva era para AMG

El simple nombre de Mercedes-Benz evoca historia, imágenes y emociones en la mente de los amantes de los autos. Es el prestigio de una marca que ha mantenido su calidad y excelencia a lo largo del tiempo. Pero cuando le añades el apellido AMG, la ecuación cambia radicalmente. No la minimiza, al contrario: potencializa la percepción, agregando sonidos, experiencias y sensaciones de potencia embriagadoras.

Alpine A390: la revolución eléctrica con alma francesa y tracción total

Del A110 al A390, el portafolio se electrifica

Alpine, la marca deportiva del Grupo Renault, que durante un tiempo nos tuvo en espera de algo más después del lanzamiento del A110, da ahora un paso gigantesco hacia el futuro con el A390, su segundo modelo 100% eléctrico tras el urbano A290 (Renault 5e versión Alpine). 

Chevrolet Corvette ZR1X 2026: El primer hypercar americano

 

Mientras en algunas latitudes, el portafolio de Chevrolet está salpicado dolorosamente con autos de maquila china, encontrarnos con un nuevo lanzamiento de un Chevrolet 100% americano es un placer, cada vez más escaso, pero placer al fin. Y esta es una de esas ocasiones que realmente vale la pena.

Si no eres fan del Corvette, o de los deportivos americanos, leer que hay un nuevo Corvette y que es el más poderoso jamás fabricado, puede parecerte un lugar común, una frase que se utiliza en cada nota acerca de un nuevo Corvette. Pero en esta ocasión la corbata dorada realmente se ha puesto a la altura de los grandes.

Volkswagen Polo Edition 50: medio siglo de historia del Polo

En 1975, mientras Europa se encontraba en plena revolución del automóvil urbano, Volkswagen dio un golpe de autoridad con el lanzamiento del Volkswagen Polo, un hatchback compacto que, sin pretensiones de superventas, conquistó las calles por su eficiencia, practicidad y precio accesible. 

A lo largo de sus seis generaciones, el Polo ha evolucionado en diseño, tecnología y seguridad, convirtiéndose en uno de los modelos más consistentes y respetados dentro del segmento B.

Porsche 963 RSP: De Le Mans para la calle

Cualquier aficionado a los autos ha tenido esa fantasía: ¿Y qué tal que pudiéramos tener un auto de carreras para usarlo en las calles? Si claro, cuando te detines a pensar en los costos que esto implicarias la fantasía termina, pero no deja de ser sugerente la idea de tener tanto poder que nadie en las calles, nadie, pudiera alcanzarte.

Antonio Filosa, nuevo CEO de Stellantis: los cinco grandes desafíos que marcarán su gestión

 

Stellantis tiene un nuevo CEO, efectivo a partir del 23 de junio de 2025 Antonio Filosa tomará las riendas de una etapa crítica para el grupo automotriz. Con 14 marcas bajo su paraguas y presencia global, Stellantis es una megacorporación nacida de la fusión entre PSA y FCA que nunca ha logrado resolver sus tensiones internas ni de consolidar una estrategia coherente ante el futuro.

Tras la salida de Carlos Tavares, un líder con resultados financieros contundentes pero cuya gestión dejó fracturas operativas, productos desincronizados y desequilibrios regionales, el reto de Filosa no será continuar, sino replantear. Y lo tendrá que hacer rápido.