Aun cuando Jaguar siempre mostró
un lujo discreto, una potencia sobria y un diseño ecléctico que la mantuvo
alejada del gótico alemán, de la estridencia americana o de la obsesión
británica por la ligereza, la marca siempre formó parte del panorama automotriz
internacional. Eso fue así hasta que, en medio de una campaña “woke” y un
desastre informático, Jaguar se diluyó silenciosamente, incluso dentro de la
misma red Jaguar‑Land Rover.
Shelby American
y Trans-Am Presented by Pirelli presentaron una primicia para los
entusiastas del alto desempeño: el Shelby GT350/TA 2026, una edición
limitada a solo 70 unidades que celebra los 60 años de la Trans Am
Racing Series y revive el espíritu competitivo que definió a los Mustang de
1966.
Presentado en Barrett‑Jackson Scottsdale, este GT350/TA no es una “edición especial” cualquiera. Este nuevo Shelby es, por méritos propios un animal completamente diferente: Con potencia de más de 830hp que siempre ha caracterizado a Shelby, transmisión manual, componentes derivados del futuro auto de competencia Trans Am y un enfoque en la aerodinámica y la reducción de peso, este automóvil esta en un territorio donde pocos autos de calle pueden alcanzar.
Hace algún tiempo, los clientes
de las marcas empezaron a elegir sus autos por las marcas de estos, porque cada
fabricante tenía características que los hacían únicos, con el paso del tiempo
y una oferta más variada, el cliente se volvió más específico en sus
necesidades de transporte y entonces elegía por configuración: Coupe, sedan,
convertible, wagon o pick-up. Mas tarde los conocedores elegían también por
potencia y torque del motor.
En la actualidad los clientes
están eligiendo ya por tipo de configuración motriz: combustión interna, turbo,
hibrido, hibrido enchufable, eléctrico.
Ya no bastará con que un auto sea rápido o eficiente. Para los clientes de esta nueva generación tecnológica, el auto deberá también de ser capaz de "pensar" y, aunque suene aun un poco absurdo, de conversar.
El Nissan Z es el último
deportivo con vida en el portafolio del fabricante japonés que, desde la salida
de Carlos Ghosn, había estado asfixiándose bajo el mando de directivos con un
orgullo japonés malentendido y una política corporativa tóxica. Esta situación,
aunada a transmisiones reconocidas por su cuestionable fiabilidad (como las
unidades CVT en su gama comercial), comprometió seriamente la rentabilidad de
una marca que debería ser un gigante global.
Con la llegada de Iván Espinosa, Nissan parece haber comprendido que su negocio consiste en vender autos y que estos deben ser, primero, confiables y, segundo, del gusto del cliente.
Ford le esta otorgando al
nameplate de Mustang el crédito y valor que siempre debió tener y que a finales
de la década de los 70s con el Mustang II estuvo a punto de desaparecer con un
auto que parecía el hijo adoptado del Pinto y después en los 90s cuando se
considero que Ford Probe podía haber sido el nuevo Mustang. Algo que
afortunadamente no sucedió.
Ahora con el Mustang en la solitaria
cumbre del desierto monte del Muscle Car Estadounidense, Ford no puede más que
honrar a su nameplate deportivo más exitoso.
Si los autos franceses fueran tan
confiables como bellos, el mundo seria definitivamente un mejor lugar.
Y una muestra de la belleza del
diseño francés mas reciente es el nuevo Peugeot 408, una propuesta muy moderna
y aún más disruptiva.
¿Por qué?
Si el panorama global de la
industria automotriz te parecía complejo y confuso, déjanos poner un nuevo
rompecabezas en tu mente.
No somos fans de los autos eléctricos aún. La industria tiene que hacer mucho para convencernos de que una "lavadora de pilas" es más eficiente que un automóvil que monte una unidad de potencia de combustión interna; es por eso que creemos que, para fines prácticos, los híbridos son una mejor opción.
Como muestra de lo anterior, Geely Auto ha sentado una nueva marca en eficiencia energética gracias a que su modelo global, el Geely Starray EM-i (conocido en diversos mercados como EX5 EM-i), obtuvo el título de Guinness World Records por el menor consumo de combustible en la ruta costera de Sídney a Melbourne para un SUV híbrido enchufable de producción.
