McLaren
continúa con una labor de marketing global impresionante a fin de posicionar
sus productos ya que en su mejor marquesina, la F1, continua sufriendo por el pésimo
desempeño de sus unidades y esto, para una marca de autos deportivos de gama
ultra alta, es muy peligroso.
Seguido
a su debut en Peeble Beach el prototipo del P1 GTR hizo su presentación en
sociedad en Europa este fin de semana durante el Chantilly Arts & Elegance
Concours, un lugar en el que, como es de suponer, asisten personalidades del
mundo de la política, cultura, y empresarios de todo el planeta. En otras
palabras el tipo de cliente con chequeras lo suficientemente inflamadas para
ser capaces de adquirir un McLaren de contado como quien paga un boleto para el
cine.
Hay
que señalar que el P1 GTR es un vehículo desarrollado por el área de alto
desempeño de McLaren (¡); McLarenSpecial Operations (MSO), quienes se encargaron
de convertir un ya de por si sorprendente P1 regular, en una portentosa máquina
de carreras.
Y bueno, como McLaren ya había pagado por el
derecho de piso por estar en semejante evento, privilegio que no debe ser nada
barato, la marca inglesa aprovecho para llevar con ellos algunos ejemplos de
los modelos “accesibles” de la casa, como es el caso del 650S. Este modelo de McLaren también ha sido tocado por MSO pero en este caso solo para realzar la estética
del de por sí ya impresionante compacto ingles a través de detalles de pintura.
La
carrocería está terminada en un blanco nacarado jamás usado antes en un 650S, el
terminado es monocromático cubriendo el splitter delantero, manijas y tomas de
aire laterales, mientras que las ruedas y el cielo del auto están terminados en
negro brillante. Un esquema que en conjunto a mí me recuerda mucho a los visto
en el prototipo del Lotus Esprit visto en tiempos de Dani Bahar y que nunca se concretó.
El
interior es de alcántara en negro y con detalles en el tradicional color
naranja de McLaren.
Créditos:
Fuente
& Imágenes: McLaren Automotive.