Toyota Gazoo Racing "Libera" la próxima generación de prototipos deportivos: GR GT Y GR GT3

Después del estruendoso fracaso de la última generación del Supra, que, como lo hemos dicho hasta el cansancio, no era mas que un BMW Z4 Coupe con una carrocería diseñada por el mismo diseñador de los trajes de ultraman y Dragon-Ball Z. Es decir ridícula y lamentable, la rabieta de Akio Toyoda debió haber sido monumental y debe haber puesto a trabajar a sus ingenieros y diseñadores en los próximos deportivos japoneses, para evitar quedar detras de su archirrival occidental, GM que ya tiene el Corvette ZR1X. Y de paso, aprovechar que Honda no tiene un deportivo y Nissan esta trabajando en su línea de vehículos de volumen, y el GT-R parece que, tendrá que esperar.

Pues bien, Toyota Gazoo Racing (TGR), que ha dejado de ser una división de alto desempeño para convertirse en una marca de Toyota ha presentado dos prototipos que marcan su futuro: el GR GT y el GR GT3.

Los 10 autos más feos del 2025

 

Como ya es costumbre, dejando atrás el Black Friday, cuando el viento otoñal que ya refresca el aire nocturno y matutino, te provoca escalofríos, hoy regresamos con nuestra lista que ya se ha vuelto una tradición: Los 10 autos mas feos del año que está por terminar.

Claro, porque no tenemos por qué mentir diciendo que los fabricantes de autos siempre toman la mejor decisión. No señor. Muchos de los ejecutivos que toman las decisiones acerca de que modelo producir son "cuentafrijoles" (administrativos y contadores) de los fabricantes que llegaron a los altos puestos reduciendo costos, recortando empleos o con otras estrategias que no necesariamente aseguran su buen gusto.

Toyota Hilux se electrifica: Llega la versión BEV con 300 km de autonomía y tracción total

 

La leyenda de las pick-ups acaba de cambiar el panorama global de los vehículos comerciales. La nueva generación del Hilux ha sido presentada y, por primera vez incluirá una variante totalmente eléctrica (BEV).

El debut se realizó en Bangkok, Tailandia, un mercado crucial para la marca y para el modelo que muchos consideran el vehículo nacional de ese país.

Este anuncio reafirma el compromiso del gigante japones con el enfoque de "múltiples vías" de Toyota hacia la neutralidad de carbono —que incluye diésel mejorado, vehículos eléctricos de batería (BEV) y pila de combustible (FCEV)— sino que también marca el inicio de una nueva era para su vehículo comercial más reconocido.

Land Cruiser FJ: el regreso cúbico de la leyenda

El mercado de los todoterreno que los clientes usan en ciudad va en aumento. Y es que los SUV de imagen suavizada son vehículos con aura femenina que no todos quieren. Pero con unas cuantas láminas planas y ángulos rectos, todo cambia. Y si no, pregunten al Jeep Wrangler o a la Ford Bronco.

Toyota se dio cuenta de lo anterior y decidió unirse al grupo de todoterrenos. Ha presentado oficialmente el nuevo Toyota Land Cruiser FJ, un modelo que se suma a la familia con la promesa de “Freedom & Joy”.

Subaru Uncharted 2026: el nuevo eléctrico compacto de Subaru con ADN Toyota

Subaru es una marca ecléctica, hace autos raros cuya principal virtud radica en un motor bóxer y un desempeño notable, más allá, mucho más allá, de su apariencia.

Altamente identificado por una generación que creció jugando videojuegos —que sirvió de método de difusión y probablemente exageraba un poco las cualidades dinámicas de los autos, especialmente los japoneses— Subaru construyó un buen prestigio.

Toyota bZ4X 2025: La imagen de los SUV del futuro de Toyota

 

Los fans de Toyota están plenamente convencidos, al igual que media humanidad, de que uno de los puntos fuertes sobre los cuales la marca japonesa ha cimentado su éxito es la confiabilidad mecánica.

Lamentablemente la otra mitad de la humanidad se cuestiona como es que el fabricante tiene la capacidad para diseñar autos tan extraños y poco inspiradores.

Un ejemplo perfecto es la bZ4X 2025.

El nuevo Toyota GR que solo podrías tener en Japón.

 

Después de que el renacimiento del Supra que tenía un marcado sabor a salchicha alemana, mas que a sushi, debido a que se trataba prácticamente de un BMW disfrazado de Toyota, Gazoo Racing, la división de alto desempeño de Toyota ha tenido que salir a dar la cara para demostrar que también en Toyota City saben hacer autos deportivos.

Con la última actualización de su línea GR, la marca japonesa ha presentado un Corolla, con mejoras en aerodinámica, chasis y tecnología que lo acercan peligrosamente a la experiencia de un auto de carreras.

Panorama al cierre de año: 5 al alza y 5 la baja

 

Los fabricantes de autos están dando a conocer sus resultados para el 3er trimestre del 2024, un periodo marcado por la presión ejercida por la falta de aceptación de vehículos eléctricos en algunos mercados, la penetración de fabricantes chinos en mercados globales y una creciente influencia de factores geopolíticos.

Hagamos una revisión detallada de los últimos resultados financieros de los principales fabricantes de automóviles. Los números reflejan el rendimiento del tercer trimestre de 2024, en el cual las compañías más exitosas mantuvieron sus ingresos con una estrategia sólida en sus líneas de combustión y algunos en eléctricos, mientras que otras batallan con la transición hacia la movilidad eléctrica.

La Importancia de la Imagen de Marca en el Mundo Automotriz

 

En el mundo automotriz, la imagen de marca no es solo un logotipo ni un eslogan pegajoso; es una promesa de identidad, calidad, y un estilo de vida único.

Es una imagen construida, muy probablemente desde la infancia, en la mente del consumidor. La impresión del automóvil de padre o del tío, los comentarios de la familia. Incluso el sentido de pertenencia porque la familia siempre compró tal o cual marca.

Los fabricantes han gastado millones en publicidad (talvez más que en desarrollos) y han trabajado durante décadas para construir una percepción en la mente del consumidor que va mucho más allá de los caballos de fuerza o las prestaciones técnicas de sus modelos. Esta imagen de marca, tan bien definida, permite una conexión real y duradera entre la marca y el conductor.

Los nuevos bZ3C y bZ3X de Toyota son presentados en el Beijing International Automotive Exhibition 2024

La ofensiva china dentro del mundo automotriz continúa y para tener una idea de los alcances de esta, bastan apenas algunas muestras.

Toyota presentó en el Show, 2 vehículos. El primero es el bZ3C, un crossover BEV (Battery Electric Vehicle) desarrollado en conjunto ni mas ni menos que por Toyota, BYD Toyota EV Technology Co., FAW Toyota Motor Company y el Intelligent Electro Mobility R&D Center by Toyota (IEM) (China).

Toyota Crown Sport-type y un extraño parecido con un SUV italiano

Al cierre del 2023 se desató en redes la polémica por el diseño del Xiaomi SU7. Las opiniones giraban en torno a la evidente falta de originalidad del diseño del auto.

Se comentó que ciertos detalles del prototipo chino eran simplemente copias: Los faros que recuerdan el esquema de lámparas de los autos de McLaren, que si la silueta del perfil era una copia del Porsche Panamera, que si las lámparas traseras eran trasplantes de las de un Lincoln MK-Z, etc.

Estos son los autos favoritos en Colombia en lo que va del 2023

Mientras algunos mercados muestran signos de franca recuperación, uno de los mercados más importantes de América Latina, como lo es el colombiano, no ha logrado del todo, salir del bache.

De hecho, este 2023, pinta para ser el peor de los últimos 15 años.

Los 10 autos más feos del 2023

Estamos llegando al final del 2023. Un año agitado, no solo por los cambios que hemos atravesado a nivel global, sino por las profundas transformaciones en la industria automotriz.

El futuro nos alcanzó y ahora los vehículos eléctricos se están volviendo no solo más comunes, sino también más capaces y algunos más accesibles. Los efectos comerciales de la pandemia parecen formar parte de la historia y las ventas globales están regresando a sus niveles acostumbrados. Las SUV han aplastado a los sedanes, y, este año, el estereotipo del auto feo (El Toyota Prius de anterior generación) ha dejado de existir al fin y ha sido sustituidos por un nuevo Prius muy bien parecido.

Aun a pesar de lo anterior, seguimos teniendo muchos autos feos, y estos son, según nuestro panel de colaboradores humanos (Nada de IA aun), los mas feos puestos a la venta durante el 2023.

Los 10 carros más feos del 2022

Como cada año y sin afán de molestar a nadie, nos hemos reunido para elegir los que nos parecen los 10 autos con el peor diseño que se comercializaron durante el 2022. Y sin más preámbulo te los presentamos:

10           MG GT

El MG GT es, según su marca, un deportivo inglés. Pero ni es ingles ni es deportivo. El auto ideal para quien ama la novedad y no sabe de autos.

Toyota Prius Prototipo: Por fin el Prius dejará de ser feo

Muchos años después de que Akio Toyoda y su gigante automotriz demostraran al mundo que, el prestigio de marca puede vender el automóvil mas horrible, parece que el cielo escuchó nuestras súplicas y nuestros atormentados ojos tienen la esperanza de no ver mas circulando por las calles el horrendo Prius de la actual generación. 

Los 10 carros más feos del 2021

Como cada año, desde hace más de 15 años, es momento de que elijamos a los 10 autos más feos del año. Y ¿Por qué hacerlo? Por qué un auto es uno de los gastos más importantes que una persona hace en su vida. Una herramienta que más que simplemente transportarlo del punto A al Punto B, refleja, además del poder económico de cada uno de los automovilistas, sus gustos, preferencias, conocimiento o ignorancia de tendencias, moda y buen gusto de la industria automotriz.

Los 10 carros más feos del 2020

El 2020 ya ha sido lo suficientemente feo por sí mismo, pero si alguien en la industria automotriz pensó que se libraría de nuestro reconocimiento anual para nombrar los que bajo nuestro criterio estético son los peores diseños del año, ¡Están equivocados!

Este es un trabajo sucio pero alguien tiene que hacerlo.

Y nos gusta mucho hacerlo porque, al contrario de otros sitios, blogs, o “gurús” de la industria que reciben jugosos patrocinios de determinadas marcas por darles promoción a sus modelos, nosotros no tenemos compromisos ni pelos en la lengua para contarte cuales son los peores diseños de la industria.

Los autos más vendidos en México durante el 2020 por segmento.

El 2020 ha sacudido a la humanidad en muchos sentidos. 

La  industria  automotriz evidentemente no ha sido ajena a esta afectación. Septiembre registro en México la octava tasa negativa. Contra  el 2019, en México  se  han  comercializado  22, 953 automóviles nuevos que en el  mismo periodo del 2019,  siendo  el  segmento  de  sub  compactos el que registros un decrecimiento mayor al haberse comercializado 12,869 unidades menos.

Los carros con mejor diseño para el mundo real

Indicar los puntos atractivos de un auto deportivo de cientos de miles de dólares es fácil.

Despreciar el modesto diseño de un sub compacto para el mundo real es incluso más fácil. Tan fácil que no se hace porqué además esos son los autos que utilizamos día a día.

Claro que todos queremos manejar un Ferrari, o pasear en un Aston-Martin Volante con la capota abajo en un día soleado.

¿Que hay de los modestos autos para la vida real que tanto esfuerzo nos cuesta adquirir?

¿Tienen alguna cualidad estética? O ¿Son simples recordatorios de nuestra realidad económica? Simples cajas mal diseñadas que montan un motor pequeño y un equipo miserable?

El nuevo “Toyota” Supra con un sospechoso acento alemán

Cuando voy a un restaurante de especialidad, me gusta que la comida que se sirve, sea fiel a su origen. Me gusta que, ya sea que se trate de comida italiana, hindú, libanesa, japonesa etc., esta se vea, luzca y sepa a la comida que honra. Sin adaptaciones u omisiones. Lo mismo espero de la industria automotriz, es decir, que independientemente de donde se construya un automóvil, este responda a la tradición de su origen; Potencia americana, sensualidad italiana, exactitud alemana, confiabilidad japonesa, singularidad francesa etc.

Después de haber sido un derivado del Celica en los inicios del modelo el Supra fue ganándose una merecida posición en el gusto de los entusiastas. Pero en la década de los 90’s, el Supra A80 tomo a todos por sorpresa y se convirtió en un clásico moderno.

La noble mecánica del A80 impulso la cultura del tunning, mientras su estilo interior, si bien fue otro ejemplo de la decadencia ergonómica de los 90, intentaba dar un aire de enfoque al conductor. En lo personal me parece este el rasgo más auténtico y meritorio del diseño del Supra.