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3 jul 2020
22 sept 2014
Dodge Viper SRT 2015.
Ser
el automóvil halo de una marca que ha venido reduciendo su presencia
gradualmente no es un trabajo sencillo. Además al Viper lo han traído de Dodge
a SRT y de regreso así que lo que comenzó como una formula mercadológica término
convirtiéndose en una receta perfecta para el fracaso en ventas.
Si
bien el más reciente modelo debuto apenas hace poco tiempo, un nicho de mercado
altamente competitivo y competidores
directos como el Corvette, que han tenido atravesado un exitoso cambio
generacional, el Viper ha tenido un desempeño de ventas gris, tirando a negro.
24 ago 2014
16 ago 2014
Dodge Charger SRT Hellcat 2015.
Dodge o SRT (o Chrysler, Fiat o
FCA, o tal vez todos juntos), presentaron esta semana pasada el nuevo Charger SRT Hellcat un despliegue exagerado y abrumador de lo que un sedán americano debe de
ser.
Es cierto que nadie en su sano
juicio requiere de un sedán de 4 puertas que parece haber ingerido una dosis
masiva de esteroides que le provoco la generación espontánea de un cofre tipo
Viper, sonido intimidante y actitud agresiva.
27 jul 2014
Dodge Challenger Hellcat 2015.
Si hay algo acerca de lo que
Fiat-Chrysler Automobiles sabe, es como producir cantidades masivas de caballos de
fuerza de prácticamente cualquier planta de poder.
Siendo propietarios de Fiat,
Ferrari y SRT, sacarle jugo a un robusto V8 de 6.2L no representa mayor
problema, por lo que, ante el lanzamiento de un nuevo Mustang y con un amplio catálogo
de Camaros que recibieron un facelift para el 2014, Dodge… perdón SRT, no podía
quedarse de brazos cruzados.
29 nov 2013
¿Por qué no se vende el Viper?
Hace algunos días medios especializados
citaron una declaración poco afortunada de Ralph V. Gilles acerca del
sobre-inventario de unidades Dodge Viper en los patios de la armadora.
En este planeta, cada quien puede tener una
opinión diferente acerca del porque un modelo halo como el Viper no ha cumplido
con las expectativas de ventas. Lo delicado es que el buen Ralph trabaja de CEO
de SRT, la marca a la cual Fiat obligo a Dodge a donar el Viper SRT como
modelo estrella y tope de la gama deportiva de la marca.
Según el Sr. Gilles, el problema de la falta de ventas del Viper, no es un problema de mercadología, ni de competencia, ni de producto, ni de volumen de producción.
Según el Sr. Gilles, el problema de la falta de ventas del Viper, no es un problema de mercadología, ni de competencia, ni de producto, ni de volumen de producción.
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