Este es el nuevo y poderoso Mustang Shelby 350.

El Mustang como tal, siempre ha sido un derivado de un sedán con un diseño atractivo y seductor. La mezcla perfecta entre rendimiento, civilidad e imagen que ha enamorado a entusiastas generación tras generación desde hace poco más de 50 años.

Parte del encanto del Mustang es esa eterna rivalidad con el Chevrolet Camaro, una rivalidad que además de ganar ventas ha permitido a cada uno de los fabricantes crear una imagen de producto y refinar las prestaciones de sus respectivos deportivos buscando superar constantemente a su contraparte.

Entre las características que siempre se busca mejorar, claro está, se encuentra el desempeño.

Poste C: Eje del perfil estético automotriz

Algunas veces es tan difícil definir porque nos gusta un auto que se convierte en una cuestión de apreciación, subjetiva y casi irracional.

Y, si bien hay aspectos como el color, segmento e incluso prestaciones que definen la preferencia personal, algunos otros parecerían ocultarse de la vista aun cuando estén allí.

Este es el caso del poste C.

Smart ForTwo 2015 y aniversario de su planta.

De la planta de Smart en Hambach, Francia han salido desde su inauguración hasta la fecha alrededor de 1.6 millones de Smart y es ahí donde se produce el nuevo Smart ForTwo.

Audi: Actualizaciones en línea.

Audi ya había hecho posible que sus clientes escucharan música vía streaming a través de Napster y Aupeo! Para sus modelos A6, A7 y TT seleccionados y sigue innovando con servicios para sus sistemas de infotainment.

Una de las preocupaciones para quienes utilizan frecuentemente los sistemas de navegación de su auto es mantener estos dispositivos actualizados. Cada fabricante y marca de dispositivos tiene un proceso diferente y en los sistemas de infotainment de los modelos más recientes de automóviles esta no es la excepción.

Mercedes AMG GT y GT S.

Hubo un tiempo en que la excelencia automotriz alemana le fue arrebatada a Mercedes Benz, sus autos eran copiados por las marcas japonesas, sus clientes potenciales eran solamente algunas personas de edad considerable y la clientela joven prefería BMW o incluso Audi por que el Mercedes era solo para el abuelo.

¡Ya no más! Desde hace algunos años a la fecha Mercedes inicio una importante revolución tecnológica y estética de la cual estamos apreciando en los modelos actuales apenas la punta del iceberg.

Toyota FCV Concept. Verde y feo como el Prius

Si bien ya hemos hablado del muy japonés estilo del Toyota FCV, no cabe duda que de funcionar comercialmente la propuesta tecnológica de Toyota, esta revolucionara la industria automotriz. ¿Cómo? Bueno, dejando atrás su imagen de dibujo animado, quienes mejor pueden enamorarnos del concepto del FCV y su propuesta de movilidad a base de hidrogeno es la gente de Toyota con pocas palabras pero con un excelente video.

Porsche 911; Su gama crece… ¡Aun mas!

El 911 es sin duda el deportivo de alto rendimiento con más variaciones. Históricamente, Porsche ha aprovechado las cualidades de sus plataformas para presentar sobre ellas desde las versiones más civilizadas y lúdicas hasta verdaderos ejemplares de carreras legales para circular por cualquier avenida del mundo.

Congruente con mantener una gama amplia Porsche hace aún más difícil la decisión a sus clientes añadiendo a su portafolio 4 nuevas variantes del 911 Carrera GTS.

Este es el Lamborghini Asterion LPI 910-4

Las primeras ocasiones no son siempre las mejores; La tensión, el nerviosismo, el temor a la reacción o incluso al ridiculo merman la confianza, y parece que todo lo anterior, además de una señal equivocada para dejar el papel protagónico a VW en Paris, ha provocado, por lo menos en mí una reacción mezclada por el primer hibrido y más reciente debut de Lamborghini; El Asterion LPI 910-4.

No creo que nadie fuera de la planta de Santa Ágata se refiera a este nuevo Lambo por su designación completa ya que es tan compleja que incluso Lamborghini desglosa la nomenclatura en sus boletines; LP significa Longitudinal Posterior y hace referencia a la posición del motor, la I es por hibrido (que en italiano no usa h), 910 por el sistema de poder (Que realmente no se explica a fondo) y 4 por la tracción integral.

Dodge Viper SRT 2015.

Ser el automóvil halo de una marca que ha venido reduciendo su presencia gradualmente no es un trabajo sencillo. Además al Viper lo han traído de Dodge a SRT y de regreso así que lo que comenzó como una formula mercadológica término convirtiéndose en una receta perfecta para el fracaso en ventas.

Si bien el más reciente modelo debuto apenas hace poco tiempo, un nicho de mercado altamente competitivo y  competidores directos como el Corvette, que han tenido atravesado un exitoso cambio generacional, el Viper ha tenido un desempeño de ventas gris, tirando a negro.

Porsche Cayman GTS.

Porsche cambio la personalidad del Cayman con su variante GTS. De ser un pequeño biplaza descafeinado lo transformo exitosamente en un deportivo agresivo y con actitud de sobra. Por sus dimensiones y capacidades me atrevería a llamarlo el sucesor espiritual del 911 original.

GMC Sierra Carbon Edition 2015.

GMC es la encargada en GM de otorgar los camiones ligeros de mayor equipamiento. O por lo menos era así antes de que Cadillac tuviera su Escalade. Pero el hecho es que para la mayoría GMC sigue ofreciendo la mejor mezcla de equipamiento y utilidad en un vehículo ligero.

Y ahora que esta de moda que todos los fabricantes tengan sus propias ediciones “Carbon”,  GMC es la indicada para tener la edición carbón de camiones de GM

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